豪华车的视觉盛宴--品读帝豪EC718的外形设计

所谓的人靠衣装，美靠亮装。自主品牌在外形设计上一直是其得短板，从单纯的模仿到如今的自主创新，自主品牌车的外形设计也在发生着质的变化，吉利汽车即将上市的帝豪EC718，以其稳健大方、同时又不乏时尚与动感的外形，让大家感受到了自主品牌汽车外观上的突破，给人一种豪华车的视觉盛宴。

首先说说帝豪这个品牌，帝豪品牌是吉利多品牌战略部署下定位于中高端汽车市场一大全新子品牌，其品牌个性为“豪华、稳健、力量”。核心价值是：“中国智慧、全球品质”。也是未来吉利汽车结构型主导产品品牌，承担着重塑吉利承担着重塑和提升吉利品牌价值与形象的重任。

EC718，作为帝豪品牌下的首款新车，也同时被赋予了深刻的意义和更多的期待，所以这款车凝聚了吉利人十年造车路的最高研发、技术水准。是吉利一款划时代的产品。

作为一款定位于中高端市场的B级轿车，帝豪EC718的设计，跳出了自主品牌车型在设计上的窠臼，是与欧洲的MAGNA STYER及韩国的DPECO等汽车设计知名公司共同研发的一款车，是吉利真正意义上的一款全球车，完全按照欧洲标准设计，它未来一半的市场也将是欧美市场，所以在设计上完全按照欧洲近乎苛刻而挑剔的技术和审美标准，如EEC标准设计（包括E—NCAP碰撞、排放、儿童保护及行人保护等标准）并满足EEC对汽车安全、环保、质量标准等诸多严格要求。

设计上的高标准、高要求使得这款车呈现出豪华车的视觉效果。帝豪EC718的长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，基本上是同级别车型的主流尺寸。一眼望去，稳健大方、又不乏时尚动感，视觉冲击力极强。在整体外形上，仅用车顶、腰线和裙部三条标志性的线条，便勾勒出了既运动又稳定且整体感很强的车身，流畅而又动感，车头与尾部的线条也具有层次感，张弛有度的和谐在其间彰显无遗。

EC718的精致前脸上，帝豪LOGO、双U型进气栏栅和前大灯浑然一体，有如镶嵌宝石的盾牌，华贵、大气在其间流动。盾型进气格栅，镶上以骨干的黑色塑料甲边，如同雄鹰的翅膀，彰显自信，美观之外， EC718的这种宽大的进气口，保障充分进气，提升燃油经济性。菱形晶钻组合大灯，犹如EC718的一对明眸，顾盼生辉，其高度可调节、自动光感应大灯、LED高强度转向灯、自动寻车灯与Follow Me Home 功能等人性化设计，无一不显露EC718对驾乘者的贴心关怀。

EC718独特的防雾灯组合系统包含了欧美标准的日间行驶大灯，超强的穿透力，大大提高雨雾特殊天气的可见度。帝豪宽大可折叠电动调节后视镜，拥有良好的后方视野。与后视镜一体的LED转向灯比普通灯有更高亮度、更长使用寿命，更快速的响应，让后方驾驶员一目了然，增加行车安。

车身侧面的波浪形腰线是EC718的显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出EC718灵动的特性，如海底世界中箭鱼离弦而出，再加上有层次感和雕塑感的行李箱盖，如猛兽后腿一样富有张力的后翼子板，使得EC718的臀部线条，极具张力，尽显阳刚性感之美。帝豪EC718的尾部造型，融入欧式豪华车设计元素，结合空气动力学原理与工程美学设计，与前脸盾型元素相呼应，更显豪华气质。

EC718在细节上的设计也别具特色。镀铬门把手与车身腰线贯穿一体，充分人性化的握启式设计，手感更舒适，开启更方便，让人得心应手。这一握式门把手，不仅跟上了潮流，更与普遍采用上掀式把手的国内低档车划清了界限；涡轮式六幅设计，不仅运用空气动力学原理，而且将EC718的肌肉感更加凸显。

此外，EC718采用运动感十足的的六幅铝合金轮毂，抓地性能不错佳通的215/55R16轮胎，在同级车里也是很有优势的。
所有的表现手法既老道又有新意，更重要的是这款车的各个立面的光影效果做得比较好，即使是一个小平面，设计师也没有马虎草率。低调内敛，而丝毫遮不住其本质的雍容华贵。高雅气韵在全车上下如暗香浮动。

品质于品位共享，成功人的座驾当然与车共享。帝豪虽然EC718是吉利汽车打造的首款B级车，但看得到的高标准、高技术、高品位，带来的是国产自主品牌全新的形象，如果感受丰田凯美瑞、沃尔沃、别克君威等合资品牌豪华车的视觉盛宴。
 

(编辑 刘芸芸)