驾驶乐趣VS乘坐乐趣中级车的较量

驾驶乐趣VS乘坐乐趣 中级车6AT的较量
    对于6AT（6速手自一体变速箱）这样的高新技术，中级车中涉猎者少之又少，唯有大众与通用。大众有朗逸，销量一直稳居前列；通用则有科鲁兹，新近上市已是锋芒毕露。不少消费者在两款车之间左右徘徊难下定论。实际上，尽管同样搭载6AT，但两款车给人却是两种完全不同的风格。
    ◆ 一样U形，两样气质

    无独有偶，朗逸和科鲁兹在外形设计上都采用了U形的弧线设计，这是力量、动感的象征。不过，同样的U形，却打造出了两样的气质。
    作为一款运动化定位的轿车，U形元素的利用，让科鲁兹的动感更突出。引擎盖上的棱线与前大灯形成的U型弧线，像一张饱满的弓箭，蓄势待发；尾部则采用了多个U形交错的设计，立体感很强。值得一提的是，与朗逸相比，科鲁兹的U形更具棱角，这也使得科鲁兹看起来更硬朗。再加上跑车般的车身设计、肌肉感的侧面车身线条，可以说动感十足，朝气蓬勃。
    与科鲁兹相比，朗逸U形线条看上去则要平缓、圆润很多。发动机盖上U形棱线、U形进气口体现了横向延伸的造型元素，极大地增强了整车的横向气势，配合极具中国元素的凤眼设计，给人沉稳的感觉；尾部的U形造型与前脸呼应，并采用继承自帕萨特领驭的水平镀铬饰条，再加上圆润饱满的侧面线条，整体视觉给人中庸内敛、沉稳气派的感觉。
    ◆ 一个运动时尚，一个温馨沉稳

    两款车的内饰也基本延续了外观的设计。
    朗逸的内饰设计秉承了稳重内敛的整体风格，以黑色和米色为主，车内采用了大量的圆型设计，比如空调出风口、音响旋钮等。桃木装饰配以金属质感的音响饰件与明亮的米色内饰搭配，沉稳柔软做工细腻，舒适性很强。
    科鲁兹的内饰延续了外观的棱角造型，看上去非常时尚。炮筒式仪表盘，运动感十足的方向盘，包裹性的座椅，特别是源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”、双色内饰设计，极具动感、又未来感十足，深受时下年轻人的青睐。
    ◆ 科鲁兹空间占优

    从数据上，我们一眼就能判断出，科鲁兹的车内空间要优于朗逸，特别是轴距上，科鲁兹比朗逸足足长出了75mm，这几乎已经相当于两个级别的差距了。
    更大的尺寸使得科鲁兹有资本在车内空间上超越朗逸。实际体验中也是如此，科鲁兹的前、后排空间都表现出色，处于同级中上。朗逸在前排空间上，无论是腿部空间还是头顶空间都略弱于科鲁兹。相对来说，后排空间和科鲁兹比较接近，这也符合朗逸家庭购买的定位。事实上，朗逸甚至连后车门也比前车门略大，可见其更注重后排的乘坐舒适性。
    从数据上来看，朗逸的行李箱容积达到472L，超过了科鲁兹的400L，这主要是因为科鲁兹跑车的车身设计牺牲了部分尾部的空间，不过即使这样的空间日常使用也绰绰有余，再加上第二排可4/6分割座椅的设计，当第二排座椅被放倒后，后备箱的空间可以说非常阔绰。
    ◆ 同样的变速箱，悬殊的动力性能 

    好的动力性能和操控性能需要发动机和变速箱的完美结合。
    值得一提的是，朗逸和科鲁兹都搭载了5速手动/6速手自一体变速箱，特别是6速手自一体变速箱，在中级车领域非常少见。事实上，除了大众和通用之外，已经没有第三个品牌在国产中级车领域应用如此高的变速箱装备。
    不过，在变速箱上比翼双飞的朗逸和科鲁兹，在发动机上的差距却非常大。
    从表中也可以看出，科鲁兹搭载的分别是通用最先进的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，这种发动机具备节能环保高效的特点。最大功率和最大扭矩分别达到了了86kw/105kw和150Nm /177Nm，属同级之最。
    而朗逸搭载了在途安与领驭上装载的2.0L MFI发动机和POLO上装载的1.6L EA111发动机，虽然经过重新调校，增加了一些功率，但陈旧的发动机技术已难挽大局，整体动力表现要远落后科鲁兹，特别是2.0L的动力表现，几乎只相当于科鲁兹1.6L的动力输出。
    不过，由于朗逸整车要远轻于科鲁兹，因此在最高车速上仍能与科鲁兹旗鼓相当。在油耗上，也会因此沾光不少。整体来看，两款车的等速油耗均在6L左右，和一向以低油耗著称的日系车不相上下。
    ◆ 朗逸安全配置略胜
    无论外观、动力如何差异，两款车在配置上都丝毫不吝啬。
    前排安全气囊、安全气帘、ABS+EBD等均成为两款车的常规配置。科鲁兹另外还配备了侧气帘、发动机制动控制系统和弯道控制系统，在一定程度上提升了安全性能。朗逸更是装配有中高级车才有的轮胎气压监控系统、NAO陶瓷刹车片、碰撞后燃油自动切断/车门自动解锁设计等，完全延续了德系车高安全性的好传统。
    ◆ 朗逸更舒适，科鲁兹更科技
    在其他舒适配置方面，科鲁兹和朗逸都极尽能事。电动天窗、电动外后视镜、中控门锁/遥控钥匙、这些配置均成为两款车的标准装备。带滑动功能中央扶手储物格、眼镜盒、中控台中央大储物盒，车内的储物空间也随处可见。

    朗逸还装备灰尘和花粉过滤装置、带导航功能的大尺寸折叠式液晶显示屏、蓝牙系统、定速巡航，8喇叭环绕音响等舒适装备，能播放CD、MP3、WMA、AM、FM等多种音乐模式，甚至SD卡也可直接播放，非常适合家庭使用。

    相对来说，科鲁兹的配置则更显科技性。除了电加热座椅、一触式智能钥匙等中高级车才具备的装备外，科鲁兹还为消费者准备了丰富的娱乐配置，包括AUX(支持MP3等外置音频播放)以及IPOD / USB接口，还搭载了与IPOD / USB接口自动衔接的7寸液晶显示系统，满足了更多年轻车主的需求。
    ◆ 总结：
    尽管同样搭载6AT，朗逸和科鲁兹给人的却是两种完全不同的风格。科鲁兹无论从外形还是内饰都动感十足，超强的动力和操控性能告诉消费者：这是一款性能之王，是驾驶者之车，更受年轻的消费者喜爱。朗逸则沉稳内敛，尽管发动机相对陈旧，但做工精湛，突出的安全性能和舒适装备也一直在强调，这是一款乘坐之车，更受家庭用户青睐。

(编辑 刘芸芸)