新君越凭借综合实力再获年度殊荣

时值2010年年初，09年度的各项车市大奖纷纷出炉。整个09年度车市的火热，一直延续到了今年，各厂商车型的竞争也从市场销售升级到奖项争夺中来了。在各个媒体评出的名目繁多的奖项中，细心的人可以发现有新君越的名字出现频率很高，它已经在多个媒体的年度车型大奖中取得了不少奖项，十分抢眼。上周末又传来消息，某知名汽车网举办的09年年度车型大奖中，新君越再次荣获年度中高级车的大奖。

坦白的说，新君越受到媒体的青睐、获得这些大奖是实至名归的。虽然是时至年中才推出、并未赶上上半年“开门红”，但新君越却凭借不凡的实力在高级车市投下了一颗“重磅炸弹”。大气的车身、近乎奢侈的车内空间、可媲美奥迪、皇冠的豪华科技配置，被传统的“日系三强”搞得审美疲劳的人们一下子眼前一亮。

乍一见新君越，心中油然而生的就是对它外观的惊艳之感，感慨其不愧是出自通用最精英的设计团队之手。经过特别设计的弧光曲棱车身，不但具有优雅灵动的视觉效果，同时也是的新君越看上更显时尚；无论是车头镶嵌着别克盾牌标志的直瀑式格栅还是车尾的展翼式尾灯，源自太空舱的镀铬舷窗，处处展现高贵的珠宝光感设计语言，新君越的外观绝对在豪华车中独树一帜。看惯了日系车的平庸，德系车的沉稳，新君越这种时尚大气兼而有之的风格，给高级轿车的外型设计引入了一股新的空气。新君越的身长达到了5000mm，轴距为2837mm，无论是驾驶舱还是后排乘客的专属空间都十分出色，从空间上来看，新君越已经超过了皇冠，并不输给奥迪A6L。

很多人一定会认为新君越是一辆适合乘坐的高级公商务轿车，但其实，新君越同样拥有一颗澎湃的“心脏”。3.0L的旗舰版车型，搭载的是通用力推的最新科技结晶—SIDI发动机，这款发动机的“内心”十分强大，采用第三代的缸内直喷技术，能够将汽油准确地从汽缸顶部喷入汽缸内部，从而完善燃烧。这是一项精密的燃油喷射技术，需要超精密的设计加工，并以数百帕的压力压入汽缸，改变了传统发动机进气道喷射的方式，使燃烧更加精准，控制更加严密。这样一来，SIDI发动机相比其它同排量发动机，功率提升了15%以上，扭矩增加了8%，而油耗反倒下降3%，二氧化碳排放更减少25%，再搭配S6手自一体变速器，便能创造: 190/6800（kw/rpm）的最大功率，296/5600（N.m/rpm）的最大扭矩，63kw/L的平均升功率，0-100km/h 加速仅为8.1s。

舒适性配置方面新君越更有自身的独到之处。无论是冰蓝环绕一体灯、行车电脑都使用彩色显示屏这样“养眼”的配置还是座椅通风、按摩这样“养身”的配置，你在新君越身上都可以看到。还有看不见得“配置”，那就是它独有的CDC全时主动液力减震稳定系统，能够在1秒钟内对路况实时监测100次以上，从而调整悬挂阻尼的强度。在瞬间精确地控制车身的晃动，路面感觉十分清晰细腻，在高速切弯和转向制动时也能让你保持平稳舒适的状态，这是只有亲身体验才能感觉得到的了。安全配置方面，看看新君越就知道什么是“高级轿车新定义”了。现在人们买车，安全性配备受到更甚以往的重视，新君越在这方面采取了“标配”的方式，全系车型在安全性方面完全是一视同仁。比如ABS+EBD，ESC（CBC+BAS+HBFA+DTC+BDC）+TCS，全系标配TPMS智能胎压监测系统、前后17寸超大通风式刹车碟，双级主动预警安全带，在国内的主流车型中，这个安全配置相当完善了。此外，刚度极高的PHS车身材料提升了被动安全性，在发生碰撞时可以保证乘客的安全。这一系列，仅仅“标配”的部分就足以超越一般的高级车了。

新君越通用全球平台的产品实力，加之合理的定价，自上市以来可以说是销量一路直线飚红，从第一个月的7887辆，到后来的月销近万辆的水平，足以证明市场对新君越的肯定，年底“满载而归”也是众望所归的事情了。可以预见，在2010年车市中，随着车主口碑的建立，新君越的销量还将持续稳定地增长，与新君威一起，共同验证上海通用别克双品牌战略的高明之处。
 

(编辑 大海)