梅赛德斯-奔驰亮相2009底特律车展

全面演绎 蓝色激情 - 梅赛德斯-奔驰亮相2009底特律车展

作为全球汽车行业的领军品牌，梅赛德斯-奔驰日前携众多车型亮相在“汽车之都”底特律召开的北美国际车展。全新E级轿车于车展前一天在万众翘盼中首度向媒体发布，展示其卓越的安全性、舒适性、燃油经济性；BlueZERO环保概念车系列亦揭开神秘面纱，以其搭载的全新电力驱动装置进一步诠释了梅赛德斯-奔驰的“蓝色环保”理念，彰显了奔驰公司在环保车型设计方面的先驱精神；SLR超级跑车家族最新车型SLR Stirling Moss也在本次车展中闪耀登场，这款激情四溢的极品豪华敞篷跑车，以顶级的性能与超凡的设计理念令人叹为观止，成为众人瞩目的明星车型；梅赛德斯-奔驰至尊奢华品牌——迈巴赫旗下的全新迈巴赫57 S、迈巴赫62 S与迈巴赫Landaulet亦携手现身，在展台上流光溢彩，绽放非凡魅力；此外，年轻品牌smart 旗下新一代smart fortwo电动车也首度亮相，一展自身卓越的环保性能。

戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官、梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈博士说，“全新E级轿车拥有前所未有的安全性、舒适性及环保性。这一款新车是对梅赛德斯-奔驰品牌内涵中‘激情与责任’的进一步诠释。我们坚信全新E级轿车将会积极推动2009年汽车市场发展，并必将取得市场的成功。”

全新E级轿车：顶级的安全性、出众的舒适性与卓越的燃油经济性完美结合

在一系列先进的驾驶辅助系统装备下，全新E级轿车将梅赛德斯-奔驰在豪华轿车领域的优势地位昭然呈现。全新E级轿车安装了先进的注意力辅助系统和自适应减震系统。同时，全新E级轿车通过智能车身技术、改良座椅和全新的悬挂系统，使驾乘者即使在长途旅行中仍能尽享安逸。而在燃油经济性方面，全新E级轿车的表现亦非常出色：搭载四缸或六缸直喷式汽油发动机的全新E级轿车比上一代E级车节油23%；而且，所有车型都达到了欧IV排放标准，其中，E 350 BlueTEC的排放量甚至比计划于2014年才实施的欧VI标准还低。

BlueZERO概念车：创新技术 环保先锋

在此次底特律车展期间，梅赛德斯-奔驰展示的BlueZero概念车在诸多参展车型中独放异彩，向人类展示了未来电力化交通运输的远景，并再度印证梅赛德斯-奔驰这一百年品牌对于环境保护的一贯关注、持续投入及卓绝表现。BlueZero三款概念车搭载了一系列新型动力系统，以不同的行驶能力满足用户的不同需求。BlueZERO E-CELL概念车搭载了锂离子电池组，充电一次可以连续行驶200公里。BlueZERO F-CELL概念车搭载的是燃料电池，实现了绝对的零排放、无污染，续航距离高达400公里以上。BlueZERO E-CELL PLUS概念车除了搭载了与BlueZERO E-CELL相同的锂离子电池组外，还搭载了与smart fortwo相同的1.0升涡轮增压汽油发动机，续航距离达600公里。

BlueZERO概念车沿袭了十年前梅赛德斯-奔驰发明的三明治车身结构，并对其进行优化，各种机械和装置更加紧凑，可有效地保护车内驾乘者的安全。另外，这种五座BlueZERO概念车也因其轻量化车身、灵活的内部辅排及流畅的外部设计而显得更加卓绝超群。

梅赛德斯-奔驰还宣布，自2009年起，梅赛德斯-奔驰将首次小规模生产燃料电池车。2010年，其还将开始小批量投产纯电力驱动汽车。

SLR Stirling Moss超级跑车：追逐纯粹 驾驭激情

全新登场的SLR Stirling Moss大胆舍弃挡风玻璃及车顶结构，车身内外线条更加流畅，而且风阻也大大降低。它箭矢状车身个性鲜明，向前拉伸的引擎盖、紧凑强健的车尾、车身侧面外露式的排气管，及引擎盖上的黑色进气格栅，均传承了“银箭”赛车的精髓设计理念；延续经典的同时，SLR Stirling Moss还应用了轻量化碳纤维材质的流线型车体结构凸显了梅赛德斯-奔驰卓越的设计创新。这款“超跑健将”的V8机械增压发动机，以478千瓦/650马力的澎湃动力技压群芳，其3.5秒的0-100km/h加速性能以及350km/h的最高时速，重新定义了敞篷跑车的极速境界。SLR Stirling Moss将在2009年6月至12月期间限量生产75台，以表达对SLR忠实用户的至尊答谢。
 

(编辑 金超)