揭密J.D.Power大赢家：品质的传承和追求

 最近，“三鹿”事件引起了轩然大波，一个大品牌国企轻易在微小的“三聚氰胺”中倒下，我们对企业本身叹惋气愤的同时，我们还对那些无辜的孩子们抱愧。质量是企业的红线高压线，谁都不能碰，碰了就要死掉，对乳制品企业如此，对车企亦然。

 不论是奶粉还是车，好与不好自己说了都不算，质量到底怎么样需要权威第三方的认定，日前J.D.Power公布了2008年中国新车质量调研报告，从中我们不难发现质量对企业健康良性发展的重要作用。

 J.D.Power亚太公司日前发布的2008年中国新车质量调研报告显示，广州本田旗下的飞度（FIT）轿车、奥德赛(Odyssey)多功能轿车分别获得所在细分市场的第一名，雅阁(Accord)、思迪(CITY)在其细分市场分别位列第二和第四位。

以独立性和客观性著称于世的J.D.Power产品质量和客户满意度评估报告，在全球工商界获得了较高认同。自2000年开始，J.D.POWER亚太公司在中国开展基于消费者的汽车行业调查。其中的中国新车质量调研提供了衡量新车购买者在买车后2-6个月内遇到的问题的评价标准，综合得分以每百辆车所出现的问题(PP100)来衡量，得分越低说明质量越好。

广州本田生产的四款车型，在各自细分市场质量评比中均名列前茅，并且两项车型夺得质量第一，在很多车企看来是可望不可及的事，广州本田做到了，联想到2008年9月份广州本田的雅阁、飞度、奥德赛在销量上皆取得细分市场第一，以及在此之前三金一铜、三金一银等成绩比比皆是，我们能从质量和成绩中琢磨出点必然的关联来。

因为和傲人的销量如影相随的一直是广州本田系列产品的高质量，从2004年至今，广州本田奥德赛(Odyssey)已连续4年荣获J.D.Power中国新车质量调研(IQS)MPV类第一名，并且长时间雄踞国内同类车型销量的榜首。飞度亦然，2004年就夺得J.D.Power IQS新车质量调研入门中型车第一名，在2008年的J.D.Power IQS新车质量调研中，飞度（FIT）的PP100值仅为122，位居入门中型车第一名，而该细分市场的PP100平均值为205。雅阁、思迪也都位居前四。

笔者以为，正是有了这种对质量的传承和追求才有了广州本田的团体销量冠军，才有了今天广州本田的品牌价值和可观的利润。这是对自己负责也是对社会和消费者负责的表现，如果每个企业都拿出这种态度来做产品，那么就不会有“三聚氰胺”进入到奶粉、鸡蛋、汽车、金融等等中去，才能保证国民的饮食、出行、工作和生活的安全。

从成立到现在，10年以来广州本田一直致力于为顾客提供令他们满意的产品，用心造顾客满意的车。在引进国际同步车型的同时，都传承了本田最新的汽车技术，引进本田先进的品质管理标准，并结合广州本田的实际情况建立了广州本田的质量管理标准。在“实现顾客满意度100％、产品质量居HONDA在全世界生产工厂首位”的质量目标激励下，广州本田从“现场、现物、现实”出发，严守“不接收、不制造、不放过不良品”的“三不原则”，对广州本田质量管理体系不断的完善，从多个方面保证产品质量，培养具有品质意识的优秀员工队伍，同时将质量保证活动向供应商和特约店延伸，将产品质量的管理与企业文化相结合，从而保证把最高品质的产品提供给用户。

广州本田对品质的理解不仅仅在生产、销售、服务环节，还包括对自然环境和社会环境的友好上，建造全绿色工厂，10年来，广州本田始终认为，“环保、安全、节能”是汽车发展的三大主题，广州本田把“关注环境，让员工树立环保意识，设计和制造环保产品”作为广州本田的经营理念。在广本绿色工厂的典范增城工厂中，超前的环保措施无处不在。生活污水及工业废水实施１００％回收重新利用，在全国汽车行业率先实现“废水零排放”。该水循环系统在生产１２万辆的前提下，“废水零排放”项目节约自来水量为１７．１万吨／年，每年节水相当于１６００个家庭一年的用水量。

在做好自身的环境保护工作的同时，广州本田还积极参与环保事业，植树造林、绿色基金等活动不绝于耳，广本通过身体力行将环保理念和实践带到社会的多个角落，这是本田一种社会责任感的传承。有了如此高度的社会责任感，反过头来看广本高品质的产品，也就理所当然了。 

(编辑 潘磊)