福特车队参加世界汽车拉力锦标赛（WRC）的历史

 福特汽车与世界汽车拉力锦标赛（WRC）已有近30年渊源，一直视其为考验最新汽车技术的战场。
 七十年代开始，福特汽车的产品在世界各地的汽车拉力赛事中取得辉煌战绩，在赛车运动中的表现一直令人刮目相看。长期以来致力于性能车的研发，让福特汽车在世界汽车拉力锦标赛（WRC）中创下无数惊人的记录。尤其是从1999年开始，福特车队以Focus WRC车型参加此项世界顶级汽车赛事，以其引以为豪的底盘设计，搭配F1动力名厂Cosworth涡轮增压引擎（300 hp狂暴马力／56.0 kg-m 峰值扭力）与 M-Sport 先进四轮驱动系统，短短3年内就赢得了车队及车手双料亚军，2002年肯尼亚站科林•麦克雷（Colin McRae）更创下WRC有史以来最多单站冠军的世界纪录！2006年、2007年WRC赛事中BP-福特车队连续两年夺得年度冠军。 2008年，福特车队续写辉煌，截至10月9至12日的WRC法国站比赛，福特车队以146分居积分榜第二位，车手赫沃宁以92分位列车手积分榜第二名，福特车队成为很有可能夺取年度车队和车手双料冠军的车队。

辉煌战绩：

• 2008年截至法国站获得六个分站冠军，车队位居积分榜第二；赫沃宁列车手积分榜第二位
• 2007年获得年度车队总冠军，勇夺八个分站冠军；格隆霍姆获年度车手亚军
• 2006 获得年度车队总冠军，勇夺八个分站冠军；格隆霍姆和赫沃宁分获年度车手亚军、季军
• 2005 夺得车队年度季军
• 2004 夺得车队年度亚军；马科•马丁（Markko Martin）夺得三个分站冠军，名列年度车手积分榜季军
• 2003 车队年度积分榜第四名；马科•马丁在希腊和芬兰站夺冠
• 2002 夺得车队年度亚军
• 2001 夺得车队年度亚军
• 2000 夺得车队年度亚军；塞恩斯（Carlos Sainz）夺得年度车手季军
• 1999 推出全新Focus WRC赛车；麦克雷两次问鼎分站冠军
• 1998 着手开发全新Focus WRC赛车；尤哈•坎库宁（Juha Kankkunen）和布鲁诺（Bruno Thiry）继续使用旧车Escort参赛
• 1997 威尔森（Malcolm Wilson）和M-Sport公司接管Escort赛车征战WRC；塞恩斯两次夺冠
 

(编辑 潘磊)