福特车队德国站双获积分

福特福克斯创WRC发车纪录   起跑线上占54%席位
福特车队德国站双获积分

2008年8月17日，德国——德国站沥青路面上的比赛今日落幕。经过一番艰苦的角逐，BP-福特-阿布扎比世界拉力车队（BP Ford AbuDhabi World Rally Team）有两辆赛车勇获积分。米克•赫沃宁(Mikko Hirvonen)和贾莫•莱蒂宁(Jarmo Lehtinen)驾驶福特福克斯世界拉力赛车获得了第四。另外，历经08赛季10站角逐后，其队友嘉利-马蒂•拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala)与米克卡•安蒂拉(Miikka Anttila)位列积分榜第五名。

这一结果意味着车手积分榜上榜首的宝座已经第六次易人，赫沃宁与塞巴斯蒂安•勒布(Sébastien Loeb)的冠军头衔之争可谓是动人心魄。在比赛还剩五轮的时候，勒布仅以四分优势从赫沃宁手中夺回了首位。而制造商积分榜上的争夺同样激烈，德国站后福特车队屈居第二，较第一名落后八分。

此外，助力福特车队卫冕世界拉力锦标赛冠军的明星赛车——福特福克斯，在德国站创造了又一个里程碑：13辆福特福克斯RS WRC赛车在德国站的起跑线上同时发车。此前，从未有如此多的同一款赛车在世界汽车拉力锦标赛上同时发车。此番共有24部赛车在WRC第10站比赛中参加角逐，而福特福克斯RS WRC赛车在其中占到了54%席位。这无疑证明，福特福克斯是世界顶尖拉力赛车队的最佳选择。

本轮比赛在德国历史最悠久的城市特里尔(Trier)举行，这也是今年世界拉力锦标赛自一月蒙特卡罗的开幕战以来首场在沥青路面上的较量。比赛途中要经过狭窄颠簸的葡萄园小道、萨尔乡村地区流畅的公路以及对车手要求极高的Baumholder 军事区坦克训练道路，总赛程为352.89公里。多变的路面类型给车手和倍耐力(Pirellie)PZero系列轮胎均带来了严峻的挑战，不过此前预报的大雨没有如期而至，总算让比赛少了一份艰辛。

在周五的开幕赛段，最不擅场沥青路面的福特车手赫沃宁驾驶一部首度亮相的2008款福克斯RS WRC赛车拿下第二。在周六的比赛中，他在距离终点几公里的地方撞到一个坑，导致车辆的一个后轮爆胎，名次落至第四，排在比利时车手弗朗索瓦•杜瓦尔(François Duval)之后。今天，在最后葡萄园中的赛段包含5个计时路段，长度为84.97公里，赫沃宁拼命驱车追赶杜瓦尔，但未能缩小差距，最终较对手落后10.1秒到达终点。

“今早我为了追赶杜瓦尔拼尽了全力，” Hirvonen 表示。“有一次真的很险，有一个弯道在我的导航手册备注上标注是可内切, 不过我从却从外道切入。当时过弯的速度很快，我的车在很长一段时间就靠两个轮子在开。真险！在第三段，我发现在经过第三个分叉，我还落后杜瓦尔3秒钟，当时我想还是稳一点争取第四的位置。我不想为了拼第三而犯错，甚至冒让我失去已经到手的成绩的风险。”

他补充道：“我在周五跑出了不错的路段成绩，如果能继续保持的话，我能在这里的赛道上争取领先，但是离头两名的速度还有差距。不过我觉得我在柏油路上的成绩提高了，不幸的是，昨晚的爆胎让我丢了时间。”

拉特瓦拉这个周末表现欠佳。在开赛日他拿下第五，随后他驾驶的福特福克斯RS WRC在昨天通过减速弯道时冲进了水沟，然后滑落到第10位。今早在通过抬高路面时，赛车落在路沿上，导致左后轮爆胎，因此损失了一分钟时间，但他还是拿到了一个名次。

“这很让人沮丧，”拉特瓦拉说道。“周五开始都很顺利，我的位置和赛车的感觉都不错。不过昨天和今天却成了恶梦。不过，至少我还积累了沥青赛道的经验。因为路面一直在变化，所以沥青赛道拉力赛是最艰难的。现在我知道，对付险恶沥青路面我还行，不过我的赛车调教和信心对于平滑路面来说，还有待提高。”

他继续表示：“对于倍耐力软硬混合轮胎的比较我有了新的心得，这些出色的轮胎对我们很有帮助。这次拉力赛也告诉了我心理准备是有多么重要。我得做好准备来迎接新西兰拉力赛，一切得从头开始。我还要为10月进行的西班牙站的沥青赛道的比赛多多练习。”

阿布扎比选手哈立德•阿尔•卡西米(Abu Dhabi's Khalid Al Qassimi )和迈克尔•奥尔(Michael Orr)驾驶另外一辆福特福克斯RS WRC赛车获得了第十四名。

BP-福特-阿布扎比车队总监马尔科姆•威尔逊(Malcolm Wilson)表示：“米克的优异表现带给了我们一个不错的周五。不过由于缺乏锦标赛中最艰难的沥青赛道拉力比赛经验，加上多变的路面情况，使得我们无法获得理想的名次。不过，车手们也积累了宝贵的经验，来为剩下的两站沥青路面比赛做好准备。”

福特欧洲公司赛车运动总监马克•迪恩斯(Mark Deans) 已经将眼光放在了下一站新西兰站的比赛。他评价道：“这次我们暂时失去了厂商积分榜的领先位置，不过两周后我们将在新西兰再度夺回领先。我们车手更擅场在那里的砾石路面上比赛，我们将很快收复系列赛的领先地位。”

来自竞争对手的消息

尽管勒布的赛车在第二个路段发动机熄火，但他仍连续第七次称雄德国站比赛，领先第二名丹尼索多(Dani Sordo) 47.7秒。斯图巴特车队车手弗朗索瓦•杜瓦尔获得第三，他此番是本赛季第二度出战。杜瓦尔在今天取得了四个路段的优胜。彼得•索伯格（斯巴鲁）排在第五，其队友克里斯•阿特金森(Chris Atkinson)比他落后40秒，他的赛车在开幕路段上发生了车辆熄火，随后用受损的减震勉力完成了比赛。

下一轮比赛

下一站WRC新西兰拉力赛，BP-福特-阿布扎比车队将迎来本赛季最漫长的征程。这一本月的第三场赛事将在哈密尔顿(Hamilton)举行，时间为8月28日至31日。

本站最终名次

      FIA WRC 2008赛季15站比赛第10站后成绩
 

(编辑 潘磊)