来自法国的性感小狮子 标致307进化史

记得一位朋友曾经说过：对于一件有着数百年历史的古老文物，我们欣赏它是因为那些蕴藏在其中的浓厚岁月附着的气息，它本身就是一部内容详实的人类文明典籍。而对于汽车我们也应该抱着同样的感情，品味那些随着时间磨砺不断积累的历史痕迹。

『标致301』

    是的对于一个拥有百年历史的标致来说的确是这样的，提起标致我想大家再熟悉不过了，因为在国内就有很多法国车的忠实消费者，尤其是标致307，这款来自于浪漫国度的“小狮子”其实也背负70多年的历史，当翻开记载着标致307的成长史后，不得感叹它一款是百年来标致汽车在风雨中积淀出来的智慧结晶。

『东风标致307“大嘴版”』

    虽然标致在1901年生产了一款装备直列式单缸发动机的“36型”轿车，但是36仅仅是一个产品代号，严格意义上该车并不是标致3系车的始祖，其实标致真正的3系车是在1933年所生产的301。

『标致302』

『标致303』

    当标致三系的首款车型301驶下生产线的时候，其采用了当时绝无仅有的可折叠硬顶的设计，就注定了3系的不平凡，而且301成为现今硬顶敞篷车的鼻祖，到现在这项设计还是大多数豪华敞篷车的专利。

1936年标致302也走下了生产线，采用“索绍纺锤”式的外形设计成为了标致302的一大卖点，该车同样采用敞篷版，其硕大的发动机进气格栅里面藏着两具前车大灯，这种设计使标致302的风阻降到了最低。值得一提的是302敞篷车前后各有两个座位，而且后座可以自由调整方向，既可在车厢内对坐也可面朝马路。这种设计在上世纪二三十年代相当流行。标致302从1936年出厂到1938年间共生产878辆。

 『标致304 S』

    在1936年还有一款标致3系车型下线，就是标致303，该车的闻名完全是因为标致303蓝色的1936年Peugeot Darl'Mat跑车在勒芒取得优异的成绩。到了60年代中期，标致公司于1969年推出了装备最大功率65马力的1.3升汽油发动机的四门版304。

『标致305』

『标致306』

    1977年对于标致来说是一个非常重要的年度，标致-卢瓦尔公司(Peugeot-Loire)成立并且推出305车型。1978年“PSA 标致雪铁龙”收购了克莱斯勒(Chrysler)的3家欧洲子公司，为标致在产能和技术方面带来了一定的好处。

『标致306改装版』

    直至1993年标致306诞生，自1993年2月面世以来，这款小车至今已售出220万辆，这也是标致的有史以来最成功的车型之一，不过2001年的标致现代三系的代表307的问世打破了306的神话。

(编辑 潘磊)