舒适-多变-大空间 6款中端MPV-综合行情

趁着周末一家六七口人野外郊游，放松平日紧张心情，我们该选择一部什么样的车？普通轿车显然不能满足我们的需求，SUV？我认为也不是一个最佳的选择。在这个时候，我们就需要一部MPV!MPV车型更加强调了多功能性及空间多变性，不但可以提供轿车般的舒适，最突出的是它宽敞的内部空间以及便利性。正基于MPV突出的优势，这种车型也受到一些大型企业的欢迎。

我们可以选择MPV作为家用，它可以让我们的家庭更加和睦；它也可以作为商用，为公司创造更高的价值。大众途安、福特S-MAX、日产骏逸显然更注重家用，而别克GL8、克莱斯勒大捷龙、道奇凯领正是为商用而生。

1.大众途安-优惠3000元 购车可送汽车美容

编辑观点：大众新途安沿袭了大众一贯的高品质，无论是在车身工艺还是内饰选材、做工方面，都体现出同级别轿车的最高水准。但“高质高价”的大众汽车并不完全适合中国国情，途安就是一个典型例子。途安月销量不足千辆，与同级别奥德赛等相比相差甚远。

 

据4S店销售人员介绍：目前途安现车非常少，只有个别店有现车，而且数量很有限，所以急于用车的消费者尽快到店内洽谈。如果没有中意车型需预定，订车周期在2个月左右。，途安目前可优惠3000元现金，如果在店内做一条龙服务，并送一次封釉。

新款途安沿袭了大众家族的统一前脸造型，与目前市场上销售的POLO劲情、劲取、Passat 领驭保持了一致，这也使得新款途安看上去更加时尚和更富动感的气息。在车身尺寸上，新途安比老款增加了16mm，为4407mm。在更为大气的造型之下，途安新一代的魔幻空间依然是其一大亮点。再加上多达50种的座椅组合方式提供的多变车内空间布置、30多个车内储物空间、1900L超大行李厢容积，以及多功能音响系统、左右独立分区全自动空调、定速巡航系统、智能中文显示行车电脑、双开启式观景天窗等人性化配置，途安新一代为驾乘人员提供了一个舒适多变的车内空间。

新款途安车型最大的改变，全部体现在整车的外形设计上。新款途安配备的镀铬水箱格栅、镀铬装饰条以及全新设计的大灯与尾灯，较改款之前的途安更加时尚与动感。其后排深色车窗玻璃与车顶行李架的设计，也表现的更加人性与实用。

2.福特S-MAX-全系优惠1万元 时尚型无现车

编辑观点：福特S-MAX是一款注重操控的MPV，前卫的外观、多变的空间是其最大卖点。5座版S-MAX更适合家用，而七座版本更适合商用，这是一款商、家皆宜的轿车。只不过目前销量令人堪忧，知名度较低。

 

据4S店销售人员介绍：目前除时尚版车型无车外，其它3款车现车较充足，2.3升豪华版和旗舰版是新推出车型，比原来老款车型多项天窗配置，但优惠幅度较之前有所减少，目前全系优惠1万元。车辆颜色方面，银色、黑色现车较多，如果感兴趣的消费者可到店内洽谈。如预订其他颜色车辆，等待时间在1个月左右。

福特S-MAX搭载了2.3升直列四缸16气门铝合金发动机，该款发动机采用了全铝合金本体，双反置平衡轴，最大输出功率117.6千瓦，最大输出扭矩205牛/米，虽然在转速4000转/分时获得峰值扭矩，但通过可变进气凸轮正时（i-VCT）的运用，在2000转/分~5000转/分之间，均可获得90%以上的扭矩，保证了加速阶段获得足够充沛的动力。S-MAX首推的两款车型均配备了6挡手自一体式变速箱，通过精心的调校，换挡非常流畅，而且6挡位也对降低油耗有很大帮助。

S-MAX内饰采用了深浅搭配的色调设计，中控台上的银色控制面板在一片黑色中尤为扎眼，浅色的座椅和车门内饰板给予坐在里面的人一种温暖舒适的感觉。飞航式手刹是S-MAX内部一项前卫设计，使用起来非常方便。驾驶席8向电动调节让车主可以随意选择自己中意的驾驶姿势，而且皮质座椅手感非常好，据厂家方面介绍，S-MAX车内座椅所采用的皮料，全部由国外进口，无论在细腻程度和使用寿命上都要强于其他车型。

3.日产骏逸-最高优惠9000元 无现车需预定

编辑观点：骏逸是一款专为家庭而打造的全新MPV，搭载了具有CVVT可变气门发动机，无论动力还是油耗表现都十分令人满意。这款全新理念的轿车，适合野外郊游等，是一款不折不扣的家用轿车。

 

据4S店销售人员介绍：目前骏逸店内无现车，全部需要预订。由于销量较小，所以采用订单生产方式，订车周期最短一个半月时间，最长需要等待3个月，所以着急用车的朋友们做好时间预算。目前骏逸可优惠9000元现金，相比之前一段时间有更高的优惠幅度。

骏逸的发动机是日产和雷诺联合开发的1.8升全铝合金发动机，代号MR18DE。这款发动机在国内采用虽然尚属首次，但在日本却早已在TIIDA的高端车型上所装配。这款发动机的功率属于中等偏上，在5200转时能达到最高功率93kW。而在4800转时，则可有174Nm的扭力输出。这款轻量化的高扭矩发动机，在低速状态提速一般较为明显。此外，骏逸的发动机还带有有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术，通过C-VTC的智能调节，保持发动机高效率的动力输出，也提高了发动机的燃油经济性。

在燃油性方面，骏逸同样表现出色。因为，骏逸搭载的MR18DE全铝合金发动机带有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术。这一技术是日产最先进的发动机技术，它可根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，大大提高燃油效率，在同等动力效果下油耗也更低。据官方数据显示，骏逸百公里油耗(90KM/H)为6.5L。