谁更省油？ 新骐达VS福克斯

随着人们生活水平的逐步提高，汽车这个过去百姓眼中的奢侈品也在逐渐走进千家万户。由于人们消费观念的逐步理性化，人们在选车时，往往更青睐于价格适中、外观看着舒服、配置相对较高、省油、性价比很高的车，而油耗更在很大程度上决定着人们的最终选择。

影响车辆油耗高低的因素，除了最重要的动力系统配置以外，外型设计、车身重量等，也起着不可忽视的作用。为了更形象地说明这一点，我们选择了新骐达与2011款两厢福克斯进行对比，希望对大家有所帮助。

在外形上，已经上市的新骐达给我们的第一印象就是“改头换面、外观更加欧化”。新骐达首次采用了“AGILE”跃动式造型设计，独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局，使新骐达整体外形富有动感。如此设计使得整车线条流畅，风阻降得更低，再加之仅1206KG的车重，新骐达在节油方面已经具备了很好的基础。

福克斯的外形设计，一直以来都以突出动感为导向，2011款两厢福克斯也不例外。其前脸依旧保持着福特家族的“X”型设计，最初的新边锋设计理念，现在看来也不算过时，但全车1370KG的车重，比新骐达多出了164KG。从节油这个角度而言，车身重量偏轻的新骐达显然比福克斯更有优势。

新骐达最令人关注的，就是全新的1.6L涡轮增压发动机和CVT变速箱的组合，这种完美的组合的好处就是大幅提升发动机燃烧效率，使得这款车更加的节油，如此高功率的发动机动力系统配上仅有1206KG的车重，就好比是“大马拉小车“一样给力。据易车网网友实测，这款车的油耗只有7.6L。

2011款两厢福克斯的动力系统没有什么变化，依然是DURATEC-HE全铝反置式发动机，配有VIS可变惯性进气系统。由于原有的动力没变配上1370KG的车重，就好比是“小马拉大车“，加上排量大于新骐达，2011款福克斯的油耗要比新骐达高，易车网千名网友的油耗实测结果达到百公里10.9L。

目前新骐达先期上市发售的车型，虽然依旧沿用HR16DE的自然吸气发动机，但日产对其做了诸多的技术改进，包括扩大排气歧管的直径、引入DIS双喷射系统，技术上的改进，使得这款车的油耗更低，同样来自易车网友的实测，结果显示其油耗仅为百公里6.5L。

总结：通过全文的对比我们不难发现，新骐达富有动感的外观更加迎合东方人的审美观念，而2011款两厢福克斯虽然在外观上略有变动，但是给人感觉变化不明显。动力经济性方面，福克斯的油耗要比新骐达的高，在这个油比米贵的时代，个人比较倾向于新骐达，不知各位如何选择？

(编辑 大海)