内饰部分，值得肯定的是做工，途胜的内饰接缝、边角等细节的处理都很细致，但从造型设计上来说，现代下的功夫显然没有在外观上多，上下分层的中控台把空调系统和多媒体系统分开，按钮的布局安排也很合理，刚拿到这台车一会儿就能很快习惯。

款RAV4彻底改变了以往的中庸作风，外形内饰比老款好看多了，值得注意的是四驱系统升级，更加注重公路操控性，这在同级别车型中是很有特点的，不过把全尺寸备胎放进后备箱的设计颇有争议，空间实用性大打折扣。在空间实际相差不大的情况下，全新途胜在动力、配置和实用性方面都更有优势，所以选择RAV4荣放其实是个不错的选择。

在驾驶感受上，全新途胜开上高速，整车的动态表现和索纳塔九一样的顺畅，双离合变速箱的换挡没有任何顿挫或迟滞，平顺性首先保证了驾驶的舒适，无论是正常加速时的升挡，还是急加速情况下的降挡，7速双离合变速箱的表现都令人满意。

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