跟上时代潮流!实拍2018款本田十代雅阁
【网上车市西安分站讯】如今的汽车市场越来越年轻化,就拿合资B级车市场来说,除了一直就直达运动的君威,在前段时间上市的丰田八代凯美瑞也开始迎合年轻人的审美了,当然这与消费者年龄结构的变化是分不开的。而来自本田也在尝试转型,从思域的热销就能看出这种尝试的成功,于是在来到第十代的雅阁,也将要以全新的面貌示人。
大家记忆中的雅阁,应该是一辆老气、商务,多是中年人开的单位公车。但显然这样的设计已经没办法打动消费者了。于是这一次的时代雅阁来了个翻天覆地的改变。
进气格栅尺寸相比九代车型面积更大,粗壮的镀铬装饰条与大灯形成了一体化的设计,仔细观察这代雅阁的车头设计更贴近思铂睿,尤其是包围下方雾灯组部分的造型,整体看上去具有很强的运动感。
大灯的造型是本田的一贯风格,在思铂睿、思域上都见过此类设计,晶钻样式视觉效果透露出咄咄逼人的锐利,甚至有些躁动;其实内部结构较为简单,由六组近光LED与三组远光LED组成,在1.5T车型上不具备弯道辅助照明等功能,或许在未来的混动版上会采用。
第十代雅阁是2017年底在洛杉矶车展上首发的,很快便引入国产,相对来说最大的变化是放弃用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORT TURBO(锐·T动)发动机。车身尺寸上,第十代雅阁的长宽高为4893×1862×1449毫米,轴距2830毫米(比第9代雅阁增加55毫米)。
侧面的造型极具运动感,车顶在B柱之后急速下滑,形成这种fastback或者Coupe的这种溜背设计,再配合立体的侧裙包围完全就是一台轿跑车的视觉效果(fastback即指线条非常快速流畅的后背部,也有人称之为“溜背型)。
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广汽本田西安恒得利特约服务店
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地址:西安市未央区西三环与石化大道交汇处东北角
内饰整体设计更加简洁化,采用全新的T字型中控台拥有黑色、米色、棕色三种内饰颜色,还有质感发纹饰条、金属风格饰条、木纹风格饰条三种内饰风格;新车中控台摒弃了现款车型的双屏幕设计,采用了一块8寸悬浮式大尺寸触控屏,并支持CarPlay与Android Auto进行互联;另外车上还搭载了Honda CONNECT智导互联,这是Honda与阿里巴巴、高德集团共同开发的新一代导航互联系统。
配置方面,全系标配胎压监测、电子驻车、LED近光灯、LED日间行车灯、皮质座椅、双区空调、后排出风口、ANC主动降噪、一键启动、后排放倒等配置。高配车型还将装备Honda SENSING(本田安全超感系统),包含带低速前车跟随的自适应巡航、碰撞缓解制动系统、车道偏移抑制系统、盲点显示系统等配置。
第十代雅阁配备1.5T高低功率两个版本的SPORT TURBO(锐·T动)涡轮增压发动机,新发动机改良了排气道和涡轮,其中低功率版本的230TURBO发动机的最大功率为130千瓦,最大扭矩230牛米;高功率版的260TURBO车型最大功率为143千瓦,最大扭矩为260牛米,全系匹配CVT无级变速器。
根据广本工程师透露,十代雅阁所用的1.5T与CR-V那台并不是同款,十代雅阁上这台1.5T是在缸盖以及排气道进行了全新设计的,不会发生机油增多的问题。当然,这需要时间的检验,但经历过机油门时间,十代雅阁仍然按时上市,也足够说明广本的信心了。
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主要参数 | 230TURBO 舒享版 2018款 | 260TURBO 旗舰版 2018款 | 230TURBO 舒适版 2018款 |
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厂商指导价: | 16.98万 | 22.98万 | 17.98万 |
经销商报价: | --- | --- | --- |
品牌: | 广汽本田 | 广汽本田 | 广汽本田 |
级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
长/宽/高(mm): | // | // | // |
轴距(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | ▲ | ▲ | ▲ |
油箱容积(升): | ▲ | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | ▲ | ▲ | ▲ |
前制动器: | ▲ | ▲ | ▲ |
排量(ml): | ▲ | ▲ | ▲ |
气缸数(个) | ▲ | ▲ | ▲ |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
变速器形式: | ▲ | ▲ | ▲ |
挡位数 | ▲ | ▲ | ▲ |
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