小排量涡轮当道 十万级3款带“T”的SUV推荐

瑞虎5

老款瑞虎5的造型容易给人“圆头圆脑”的感觉，而现款的瑞虎5在保持整体车身线条圆润的基础上，提升了不少时尚感，造型变得更加“接地气”了。LED示宽灯、LED日行灯、前后下包围等细节处的改变，也让瑞虎5看上去更加年轻。

现款瑞虎5的内饰部分依然能看到很多旧款的痕迹，相比在售很多竞争对手来看，瑞虎5的内饰设计虽然说不上过时，但难免会欠缺一些科技感。8英寸的中控屏内置了导航功能，也支持手机映射，娱乐功能表现中规中矩。

乘坐空间部分，以身高178cm的体验者为例，其在驾驶座能取得四指的头部空间，去到后排则能取得两拳的腿部和三指的头部空间，乘坐空间算是刚刚够用，不会让乘客感到压抑，但宽敞则说不上了。

动力系统方面，在售的瑞虎5仅搭载了一台1.5L排量的涡轮增压发动机，最大马力152Ps，最大扭矩205N·m，变速箱方面则提供了5MT和CVT两种供选择。

奇瑞是少有的自主研发了CVT变速箱的中国品牌，虽然在传动响应上依然与合资车有差距，但是输出平顺却是可以肯定的。同样，152Ps马力的发动机用在紧凑型SUV身上也不会有太多的激情，所以瑞虎5只能算是综合表现比较均衡的一款家用SUV。

同样是小排量涡轮发动机，如果合资品牌是大学生水准，如大众的1.4T、本田的1.5T等，那么自主品牌最多只能算是个初中生。但胜在自主品牌SUV性价比高，15万以内，6AT、CVT、车联网等吸引消费者的硬件软件都能如数家珍，也难怪在SUV市场里，自主品牌一直都有很不错的表现。想用更低的成本购入SUV的话，文中提到的几款自主品牌车型都可以考虑。