别等你的“蛙”了 不如买辆MPV带家人去旅行吧

宝骏730

指导价：6.08-10.88万元

早期上市的自主品牌MPV很多都没能摆脱微面的形象，而宝骏730则是例外，修长的车身、大嘴式的中网、锋利的线条，新款的车型还加入了LED大灯以及日间行车灯，俨然是一辆很家用化的MPV。从月销量轻易就破三万的成绩中不难看出，宝骏730的造型是消费者所喜欢的类型。

至于内饰，说精致其实也不为过，特别是中高配的车型，木纹饰板、石英钟表、悬浮式的中控屏，还配合一些镀铬饰条的装饰。略带些许德系车的质感，但原创度又十分高。多媒体系统的导航、手机互联、倒车影像等功能都一应俱全，内饰设计和功能都与家用轿车无异。

宝骏730的座椅采用2+2+3的布局，座椅填充厚实，乘坐舒适性不错。空间方面，以身高172cm的体验者为例，在驾驶席能取得一拳的头部空间，第二排的座椅可以前后移动，就算移动到最前处，依然能有接近两拳的腿部空间，此时第三排也能获得一拳的腿部空间，而且第三排的坐姿不算低。如果要搭乘七人的话，宝骏730应该是今天的三车里面最舒服的一款了。

动力方面，宝骏730提供的选择还是比较多的，分别有1.5L发动机搭配5MT变速箱的，最大马力112Ps，再有就是1.8L发动机搭配5MT或者5AMT变速箱的，最大马力137Ps，最后则是1.5L的涡轮增压发动机，搭配6MT或者6挡双离合的变速箱，最大马力150Ps。

这众多动力系统中，笔者驾驶过其中的1.8L+5MT的车型，稍微聊一下。操作体验上，离合比较轻，宽容度也比较大，挡杆的吸入感虽然不算十分明显，但是挡位很清晰，挂挡还算轻松的。初段的动力表现比较轻快，不会给人很肉的感觉，但是高速巡航时发动机转速会比较高，这对NVH和燃油经济性都不利。至于底盘，滤震的效果是不错的，但如果能再紧致一点，会更好。

对于一辆MPV来说，最重要的当然不是操控和动力，而是空间、舒适性，最好还能够兼顾一点载物的需求。宝骏730就是这么一款MPV，它可能不是最好的，但却能够兼顾MPV消费者大部分的需求，也难怪销量会这么好。

总结：

三款车在都是在十万以下就可以成交的自主品牌MPV，但它们却不甘于做一辆平凡的MPV，宋MAX的高颜值、M50V的平顺动力、宝骏730的实用性，都是各自的看家本领，带家人出游都能有很不错的体验。不说那么多了，得去看看我的蛙回家了没。