配超跑同款刹车片 领克01制动性能令清华教授震惊

领克01在《清华测试》的加速性能测试环节中，7.77s的0-100km/h加速成绩，这让它在同级别车型中屈指可数。能够获得这样优秀的成绩，必然要归功于“2.0T+7DCT”动力总成的出色表现。既然，领克01在动力性能上值得肯定，相信大家下一步会把目光集中在它的制动能力上。本期的《清华测试》栏目中，我们将为大家揭晓领克01在各个车速阶段的制动力表现。

注：《清华测试》栏目由清华大学汽车工程系和网上车市联合制作，车辆测试和数据采集工作完全由清华大学老师使用专业仪器独立完成，清华大学提供测试数据，网上车市对测试结果进行发布和分析。

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看过前几期《清华测试》的朋友已经知晓，我们本次测试的车型为领克01劲红 Pro。它搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，可输出最大功率140kW，峰值扭矩300Nm，与之匹配的是7DCT双离合变速箱以及第五代Haldex智能四驱系统，官方指导价格为20.28万元。

注：由于测试项目全部在交通部公路交通试验场进行，该测试场地属于保密单位，禁止拍摄，故文章配图中所使用的车辆静态和动态照片均在场外拍摄。

在制动性测试项目中，我们用到了VBOX Ⅲ车速测试仪。车速仪是测试中最为重要的设备，在先前的加速性能测试中大家已经见过，而且在以后的文章中还会与大家见面。VBOX Ⅲ是英国瑞思捷RACELOGIC公司的产品，工作频率可以达到100Hz，是目前最专业的汽车性能测试仪器，相比大部分媒体使用的D-BOX或普通民用GPS设备精度高出不少。

在60km/h-0的制动测试中，领克01劲红 Pro获得了15.78m的制动距离，在此过程中减速度达到了9.45m/s2，表现优秀。而且，它的15.78m的制动距离，已经超越我们先前测试的长安马自达CX-5 15.86m、现代途胜17.41m等车型的制动距离。若遇到突发情况，优秀的制动性能够给驾驶者带来不错的信心。

注：为保证测试结果的客观准确，制动测试均在交通部公路交通试验场内干燥测试路面中进行

在模拟城市快速路的80km/h至静止的刹车测试中，领克01劲 Pro的成绩为26.27m，与上一阶段相比，减速度有着较大提升达到了9.96 m/s2，制动成绩依然十分优秀。与此同时，在我们测试的SUV车型之中，已经超越了现代途胜29.27m、雪佛兰探界者27.35m、标致5008 27.41m等众多产品，已经跃居前卫。因此，领克01劲Pro在本阶段的表现值得称赞。