神偷奶爸再次回归 这些汽车居然比小黄人还萌

方头方脑的SUV——自由侠

在Jeep家族里，如果论外观的话，相信除了牧马人，最有个性的就是自由侠了。方方正正的车厢造型极为硬朗，但是隐藏的B柱和C柱又不失时尚感。

7孔式的进气格栅源自于Jeep品牌中的家族式设计，圆形的头灯借鉴了“老大哥”牧马人的元素，从远处看看，瞪着眼睛，张着嘴，有没有像龙珠里饺子的造型呢。

自由侠的后视镜采用了很大的尺寸，如果不是看到了车身，以为是一辆大尺寸的SUV车型。Y字型的双色轮圈，以及全车的黑色套件很有越野范儿。X造型的尾灯以及下方的双边双出排气都增加了其外形的时尚和运动感。

自由侠的内饰同样走的是硬朗路线，多处地方均使用了直线线条进行勾勒，做工相比之前的车型也有了很大的进步，看来克莱斯勒自己也了解渣渣的做工在中国市场是没有市场的。虽然定位于城市型SUV，但是Jeep依然为副驾驶准备了拉手，实用性不强，可视觉效果的确不错，很有硬派SUV的味道。

仪表盘的设计其实没什么亮点，但是转速表的红区位置的火焰确实看起来很有特色。带多功能按键的三幅式方向盘很粗壮，握感不错，多功能按键很扎实，按起来并不松散。自动启停、电子手刹和ESP车身稳定程序的按钮集成在了挡把后方，使用非常顺手。

虽然配备了四驱系统的切换，不过您还是别把它当牧马人用，比起同级别车型来说，它的越野性能可以说是拔尖的水平，但是离开硬派SUV还是有一定差距的。

自由侠的天窗有两种，一种是传统的自动开启样式，另外一种则是更为原始的手动开启样式。不管是哪种，车厢内的通透感都非常优秀，乘坐起来完全不憋屈。

虽然自由侠定位于城市小型SUV，但是其内部空间还是可圈可点的。得益于车身高度的优势，前后排乘客的头部空间都很充裕。在前排调整后坐姿后，后排乘客的腿部空间也可以接受，不说大到什么地步，起码长时间坐起来毫无压力，比起之前介绍的几款车，强的不止一星半点。

储物空间方面，自由侠做的算是达到了及格的标准，虽然储物格数量不多，但是内部的容积还是不错的。后备厢的两侧还有网兜，以及锚点，方便长途旅行时放一些零碎的小物品。

自由侠提供两种动力总成，1.4L涡轮增压和2.0L自然吸气发动机，传动系统匹配6速手动、7速双离合以及9速手自一体变速箱，其中1.4T为前驱，2.0L车型为四驱车型。在行驶过程中，1.4T+7速双离合变速箱的车型依然会有顿挫感，虽然爆发力强于2.0L车型，但是行驶的顺畅感则略逊一筹。带横向稳定杆的前麦弗逊和后多连杆式独立悬架为全系标配，这在合资品牌的小型SUV车型中确实不太多见。