神偷奶爸再次回归 这些汽车居然比小黄人还萌

令人喜欢的大虫子——甲壳虫

甲壳虫可以算是大众汽车中历史最悠久的一位了，经典的外形设计让它成为了不少女性的青睐。不过鉴于上一代车型的可爱俏皮，也让它被赋予了“二奶车”的称号。

圆形的头灯以及前机器盖的造型传承了第一代车型的设计语言，圆润的车厢让它从尾部看上去很有经典老爷车的范儿。这款翡冷翠版的轮圈更是有着强烈复古气息。虽然在销量层面上来讲，甲壳虫敌不过高尔夫、Polo等车型，但是对于致敬经典来说，甲壳虫一定是大众汽车内当之无愧的车型。

细数品牌内不被套娃的车型，甲壳虫绝对能算一个。这款翡冷翠版采用了黑、绿拼色的设计，整体质感非常出众。仪表盘采用了三联表的样式，度数清晰，造型简洁。甲壳虫采用了三幅方向盘，握感出色，高配车型上还配有多功能按键。

这款翡冷翠版甲壳虫采用的是手动空调，在中高配车型中为自动空调，不过使用起来都差不多，冬暖夏凉就行。

储物空间方面，甲壳虫有并没有让大家失望，随身的手机、钱包都可以找到合适的地方放置，手套箱上方的储物空间更是把一些较大的物品放进去，实用性毋庸置疑。

无框车门和全景天窗绝对是两项很有杀伤力的配置，虽然没什么太多的实际作用，不过放在这款“虫子”身上就是很炫，不服不行。

虽然同样不是实用类型的车，但是说起空间，相比MINI确实要好上不少。前排调整到合适的姿势，后排依然可以坐人，虽然并不舒服，但是短时间用来应应急也还是很不错的。后备厢的标准容积为310L，当放倒第二排座椅之后，其容积可扩充至905L，日常使用上来说还算是基本可以胜任。

动力方面，甲壳虫采用了1.2T、1.4T高功率两种发动机，不同于MINI，该车型的这两款小排量涡轮增压发动机均为四缸机型。传动系统全系匹配7速双离合变速箱，在换挡速度和效率方面可以说处于同级别的领先水平。