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通过全文的讲述到这里，我们可能会发现这款车的一个短板，那就是它的空间表现，在目前的市场上，几乎所有的车都把大作为了一个重要卖点，而VELITE 5的空间表现并没有占到什么优势，但好在也不算劣势。
总结：这款车是别克第一款国产增程式混合动力车，无论是外形还是油耗、续航等综合表现上都展示出了足够的竞争力。年轻的85甚至90后可能会是VELITE 5的主要目标消费群体。20多万元的售价，丰富的配置还有新能源牌照政策的巨大诱惑，这款车很难让人拒绝。
VELITE 5频道
外观整体
外观细节
内饰中控
座椅空间
车系对比
VELITE 5
26.58万-29.58万
宝马2系旅行车
21.98万-28.98万
讴歌CDX
22.98万-38.2万
俊风E11K
25.88万-25.88万
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85.8万-109.8万
20.38万-22.38万
8.39万-9.99万
22.98万-30.98万
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五菱宏光
指导价 4.18-6.98万
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科鲁兹
指导价 8.99-16.99万
途观
指导价 19.98-31.58万
朗逸
指导价 10.99-16.09万
宝来
指导价 10.78-15.38万
速腾
指导价 13.18-21.88万
捷达
指导价 7.99-13.49万
凯美瑞
指导价 18.78-32.98万
现代ix35
指导价 14.98-22.28万
锋范
指导价 7.98-11.98万
精彩图片
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