大5座SUV如何选 广本冠道对比别克昂科威
自北京车展亮相开始,冠道就成为了最受关注的车型之一,广汽本田首款大型豪华SUV的定位已经让人很是期待了。但不得不说,从售价区间和车身三围来看,冠道的真实定位有点叫人摸不着头脑,很多人认为冠道主打的是锐界、汉兰达这个7座SUV市场。但结果其实并不然,因为从各个方面来分析,毫无疑问冠道主打的是大5座SUV市场,这就不得不让人把冠道和昂科威联系在一起了。
今天对比的两款车型的顶配车型,它们分别是冠道2017款 370TURBO 四驱至尊版和昂科威2017款 28T 四驱全能运动旗舰型。
产品名称 | 冠道 2.0T 四驱至尊版 2017款 | 昂科威 28T 四驱全能运动旗舰型 2017款 |
品牌 | 广汽本田 | 别克 |
厂商指导价(万元) | 32.98 | 34.99 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
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外观对比:冠道高辨识度,昂科威中规中矩
冠道前脸延续了广汽本田家族式设计,并且鹰翼式大灯、雾灯、转向灯都采用了LED光源,粗壮的镀铬装饰条很有气势;侧面采用了较多的平直线条,体现出了刚毅硬朗气质,溜背式的造型也时尚很有辨识度;尾部造型的横向拉伸效果突出,宽厚的视觉感受比较稳重。
昂科威的造型也是非常漂亮的,整个前脸线条简洁流畅,直瀑式中网也是一个经典的存在;侧面的腰线轻轻向后扬起的腰线比较凌厉,整体效果和冠道一样很有硬派作风;尾部的设计相对平庸了一些,虽然车尾厚重平实,但线条感的缺乏也导致车尾造型没有什么特点。
冠道和昂科威定位都是大5座SUV,不过两车在车身尺寸方面却有着明显差距,除了车身高度外,冠道在其他方面全面压制昂科威,轴距甚至有着70mm的优势。
产品名称 | 冠道 2.0T 四驱尊耀型 2017款 | 昂科威 28T 四驱全能运动旗舰型 2017款 |
长(mm) | 4816 | 4667 |
宽(mm) | 1942 | 1839 |
高(mm) | 1669 | 1695 |
轴距(mm) | 2820 | 2750 |
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参与对比的两款车型都是顶配版,所以在外部配置方面的表现都很出色,两车也仅是在细节配置上有所不同。冠道远近光灯都采用了LED光源,而昂科威的则为氙气光源;另外冠道配有转向辅助灯,昂科威配有转向头灯。
产品名称 | 冠道 2.0T 四驱至尊版 2017款 | 昂科威 28T 四驱全能运动旗舰型 2017款 |
远近光大灯 | LED | 氙气 |
转向辅助灯 | ● | - |
转向头灯 | - | ● |
自动头灯 | ● | ● |
电动天窗 | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● |
电动后备厢 | ● | ● |
感应后备厢 | - | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
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小结:冠道和昂科威的外观造型都很时尚,不过冠道的溜背式造型更加有辨识度,相比之下,昂科威则显得中规中矩了。车身尺寸方面,冠道要比昂科威大上了一圈。不过两车的外部配置都很丰富,只存在小细节上的差别。
内饰对比:两车都主打豪华,冠道科技感更强
冠道内饰整体风格简约而不简单,而且不管是用料还是做工,都对得起大型豪华SUV的定位,到处都是豪华体验。真皮多功能方向盘带有换挡拨片、辐射状设计的仪表盘以及三区独立空调也都让冠道更加人性化,当然,冠道的科技性配置也是相当出彩,抬头显示、角度可调的8英寸的触控屏、全景摄像头、自适应巡航等配置都有配备。
昂科威车内的整体氛围同样主打豪华感,不管是布局还是用料方面,也确实体现出了豪华舒适感,环抱式的中控台和大理石纹路装饰板搭配出现,更加加重了豪华的即视感。不过尽管昂科威在豪华氛围的营造上做的不错,但相比冠道来说,还是少了一份人性化的科技感。
既然两车都主打豪华舒适,那么在豪华体验方面的配置都表现的可圈可点,配置丰富程度让人咂舌,不过除了常规的豪华配置外,冠道在高科技配置方面的表现可以说是优势明显。
产品/配置 | 冠道 2.0T 四驱至尊版 2017款 | 昂科威 28T 四驱全能运动旗舰型 2017款 |
前/后驻车雷达 | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | - |
220V/230V电源 | - | ● |
扬声器数量 | 12个喇叭 | 6-7喇叭 |
空调控制方式 | 自动● | 自动● |
后排独立空调 | ● | - |
自适应巡航 | ● | ● |
并线辅助 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | ● | ● |
全景摄像头 | ● | - |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
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通过内部配置的对比不难发现,冠道在人性化和高科技配置方面的优势比较明显,它比昂科威多出了角度可调的中控屏幕、后排侧遮阳帘、HUD抬头数字显示等配置。但不得不说两车车内的配置都足够丰富,满足日常使用绰绰有余。
小结:冠道和昂科威内饰设计有着一个共同特点,那就是都主打豪华舒适体验,不过细化到人性化和高科技配置方面时,冠道有着明显优势。
空间动力对比:都是大空间,冠道动力有优势
冠道和昂科威是大5座SUV的代表车型,车内空间尤其是后排空间都是一大卖点,冠道轴距已经达到了2820mm,这个数据带来了奢华的后排空间。身高183cm的体验者,正常坐姿坐在后排,腿部的空间余量还有很大,而且头部空间依旧能有一拳的空量,这也说明溜背造型并未对空间造成影响。
昂科威的车内空间也是充足够用,对于一款家用5座SUV,轴距达到2750mm,其实已经基本够用。身高180cm的体验者,坐在昂科威的前排或是后排,不管是腿部还是头部空间也都有不错的表现。不过如果对比冠道,70mm的轴距差距还是有不小的影响,但对于一款家用车来说空间倒也是够用了。
下面我们就来看看冠道和昂科威在安全配置和座椅配置方面,都有哪些区别。
产品/配置 | 冠道 2.0T 四驱至尊版 2017款 | 昂科威 28T 四驱全能运动旗舰型 2017款 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
胎压监测装置 | ● | ● |
主/副驾驶座电动调节 | ● | ● |
第二排靠背角度调节/移动 | - | ● |
电动座椅记忆 | ● | - |
前/后排座椅加热 | 前● / 后● | 前● / 后- |
前/后排座椅通风 | 前● / 后- | 前● / 后- |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
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冠道和昂科威两车在安全配置方面都下足了功夫,丰富的安全配备一模一样;而座椅方面,冠道虽然多出了电动座椅记忆和后排座椅加热功能,但缺失了第二排座椅角度调节和移动功能稍有遗憾。
今天的两款车型搭载都是一款2.0T涡轮增压发动机,不过动力输出方面冠道有着明显优势;传动方面,冠道配备了一台9速手自一体变速器,而昂科威配备的是6速手自一体变速器。值得一说的是,冠道的这台9AT变速器采用了电子按键操控形式,非常新颖。
产品/项目 | 冠道 2.0T 四驱至尊版 2017款 | 昂科威 28T 四驱全能运动旗舰型 2017款 |
发动机型号 | K20C3 | LTG |
排量(mL) | 1996 | 1998 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(kW) | 200 | 191 |
最大扭矩(N·m) | 370 | 353 |
牵引力控制 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
自动驻车 | ● | - |
陡坡缓降 | - | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
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冠道的最大功率多出了9kW,最大扭矩多出了17Nm。而在操控配置方面,两车差别不大,冠道多出了自动驻车功能,但缺少了陡坡缓降。
总结:从外观造型的对比来看,冠道有着高辨识度,造型相比昂科威要新颖很多;内饰设计风格上两车都走豪华舒适路线,风格倒有些相似;空间动力方面,冠道优势还是比较明显的,毕竟70mm的轴距优势能够带来更可观的空间体验,而动力参数的账面数据则是实打实的优势。最后再看说说配置情况,两款车型作为车系的旗舰版本,配置程度都很高,不过在高科技配置细分环节中,冠道的表现更加优秀。
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