10万出头就搞定 广本凌派1.8L CVT怎么样

新凌派1.8L i-VTEC自然吸气发动机，发动机参数并没有发生变化，不过更换了地球梦的CVT变速箱，油耗得到了降低，提速得到升级，并且装配了当下流行的发动机启停系统。

更换变速箱后，平顺舒适是新凌派最直接的驾驶感受，油门调教还是非常轻盈的，整体驾驶感受还是偏向舒适，在ECON模式下油门的响应会变得懒散一些，但是深踩下去依旧给你不错的动力响应，城里驾驶超车什么的还是没有问题的。

隔音一直不是本田强项，所以凌派也不例外，发动机转速在2500rpm后就会有较明显的噪音传来，高速巡航时风噪也不小。另外说下悬挂虽然这款车是后扭力梁非独立悬挂，但整体调教还是偏向舒适的，可以吸收了大量路面颠簸，当然过比较大的减速带的时候还是会产生共振。

总结：从各个角度来看凌派都是一款很本田车型，内部空间大，操控不错，隔音稍差，这款车研发之初就针对了中国消费者需求，所以无论是外观还是内饰都符合中国消费者审美，本次更换霸气镀铬的“大嘴”前脸也是满足国人需求，动力方面CVT的更换时非常符合适宜的，节油平顺满足了中国消费者对家用车的需求，所以综合的讲这款车还是一款非常适合家用的车型，只是这个级别竞争太过激烈，凌派想要突围确实有些难度。