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全新RAV4的这套动力总成的表现没有出乎我的意料，在ECO模式下变速箱的换挡非常积极，总是能把发动机的转速控制在2200转以下，当你切换到sport模式，变速箱则会延后换挡时机以获得更高的扭矩输出。
全新RAV4的油门的调教很适合城市路况，轻轻一点车辆便蹿出去，很典型的日系车风格。全新RAV4的这台6挡手自一体变速箱平顺性非常好，正常驾驶你几乎察觉不到它的工作，以至于笔者认为这是一台CVT变速箱。悬挂的调节偏向舒适性，在高速急并线时车辆的侧向支撑性处理的没有那么直接，路面细碎的震动过滤的比较彻底，总之开起来非常舒适。
编辑总结：全新RAV4的外观和内饰设计依然延续了上代车型动感时尚的路线，2.5L的排量搭配6挡手自一体变速箱开起来游刃有余，当然如果你更注重经济型还可以选择2.0L+CVT的版本，开着它代步或者举家出游还是十分适合的。
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2015款 2.0L CVT 四驱风尚版
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2015款 2.0L CVT 四驱风尚版
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2015款 2.0L CVT 四驱风尚版
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2015款 2.0L CVT 四驱风尚版
●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
| 主要参数 | 2.5L 自动 四驱尊贵版 5座 2015款 | 2.5L 自动 四驱豪华版 5座 2015款 | 2.5L 自动 四驱精英版 5座 2015款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 27.28万 | 25.28万 | 23.98万 |
| 经销商报价： | 23.28万-27.28万 | 21.28万-25.28万 | 19.18万-23.98万 |
| 品牌： | 一汽丰田 | 一汽丰田 | 一汽丰田 |
| 级别： | SUV_a | SUV_a | SUV_a |
| 长/宽/高(mm)： | 4570/1845/1715 | 4570/1845/1715 | 4570/1845/1670 |
| 轴距(mm)： | 2660 | 2660 | 2660 |
| 轮距(前)(mm)： | 1560 | 1560 | 1570 |
| 轮距(后)(mm)： | 1560 | 1560 | 1570 |
| 行李厢容积(升) | - | - | - |
| 油箱容积(升)： | 60 | 60 | 60 |
| 排量(ml)： | 2494 | 2494 | 2494 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | - | - |
| 整车整备质量(kg)： | 1640 | 1630 | 1615 |
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