【网上车市宝鸡分站讯】道奇酷威是进口7座SUV中一款关注度比较高的产品，但2.4L自然吸气发动机和两驱系统的配备在一定程度上制约了它的销量，而3.6L四驱车型又因为高高在上的售价不太容易接近，如果你也在纠结这些，那么柴油版四驱酷威或许是个不错的选择。油耗低、动力强的柴油SUV正成为非限柴城市消费者购车的新选择。随着更为环保的国四、国五柴油标准陆续执行，可选柴油版车型也有增多的趋势，继2014年推出Jeep大切诺基3.0TD、牧马人2.8TD两款柴油车型后，克莱斯勒(中国)发布了第三款柴油车型——道奇酷威2.0TD四驱尊尚版。

外观部分：

从外观上来看，酷威柴油版与汽油版在外观上并没有不同之处。我们能在它身上看到诸多美系元素，比如方正的大灯，粗狂的十字形中网。在这个越来越讲究家族式风格的年代，没有一套自己家的中网怎们能行呢？于是，我们在酷威柴油版上看到了那个标志性的带镀铬元素的十字形中网，并且进气格栅还是突显运动元素的蜂窝状。

酷威柴油版的侧面很有一副硬派SUV的线条，从车灯延伸至尾灯的一条腰线是它侧面仅有的装饰，轮眉并没有采用不同色的塑料材质，简洁明晰的线条，得体有度的修饰。

厚重的尾部是一辆大尺寸SUV应有的元素，四点式倒车雷达+倒车影像的配置给了这个大块头更多的泊车辅助，泊车影像摄像头位置高，有利于驾驶员获得更好的车辆后方视野，雷达探头灵敏度不错，有了这两“兄弟”的帮忙，驾驶员可以很轻松的完成泊车操作。酷威柴油版的尾灯追寻了前大灯的设计思路，同样采用了很方正的造型，尾灯内融合了LED刹车灯，点亮时形成了一个椭圆形，美观的同时夜间辨识度也很高。

 

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内饰部分：

酷威的内饰风格为简约实用的主义，全黑的内饰也可以带来一定运动元素，一条灵动的银色饰条把中控台一分为二，为车内的视觉增添了一丝灵性，搭配的可谓巧妙。

三辐式方向盘，6点钟位置使用了这几年流行的镂空设计。真皮方向盘握感粗壮，给驾驶此车的人员很容易留下良好的触感印象。九点钟和三点钟位置设置了多功能按键，案件布局类似正方形，且按钮面积很大，驾驶员不会进行误操作。方向盘后方为音量调节按钮，位置刚好合适，使用时有点类似于拨片换挡的感觉。

 

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空间动力：

酷威的后备箱对于喜欢出行的家庭来说，可以说是满足了他们的不同的需求，继满足了出行娱乐的需求，也同时满足了商务差旅的需求，超大的空间，轻松容纳出行的各类装备！

酷威2.0TD柴油版使用的适时四驱系统与3.6L车型相同，采用的是多片离合器式中央限滑差速器，完全依靠电脑自动完成动力分配，车内没有任何四驱系统的控制按键或旋钮。在附着力良好的路面情况下采用前轮驱动形式，当前轮打滑时系统会将部分动力分配至后轴。我们实测酷威3.6L四驱能力时表现不错，能够实现有效的轮间限滑功能通过交叉轴测试，四驱能力超越了同级不少城市SUV，相信低扭比3.6L更强的2.0TD柴油版四驱表现值得期待。

编辑点评：作为一款家用7座SUV，道奇酷威一直都在空间和配置方面表现出色，而此次推出的柴油四驱版车型更是弥补了2.4L汽油机只能配备两驱系统的不足。其主打的真正7座SUV，车内非常丰富且设计巧妙的储物空间，后排娱乐系统，以及自带的儿童安全座椅，毫不掩饰的体现出了酷威柴油版注重家庭的设计初衷。

 

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酷威主要配置参数