新浪微博
车市微信
【网上车市昆明站讯】近日，云南立华云行赛欧3享3000元节能补贴，还送3280元礼包，礼包有限，欲购从速。感兴趣的朋友可以到店咨询购买，具体优惠信息如下：
| 赛欧3车型最新价格变化报价 | ||||
| 车型(昆明报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 赛欧3 1.3L 手动温馨版2015款 | 5.99 | 5.69 | ↓0.30 | 现车充足 |
| 赛欧3 1.3L 手动理想版2015款 | 6.29 | 5.99 | ↓0.30 | 现车充足 |
| 赛欧3 1.3L 手动理想天窗版2015款 | 6.59 | 6.29 | ↓0.30 | 现车充足 |
| 1.3L AMT理想版2015款 | 6.89 | 6.59 | ↓0.30 | 现车充足 |
| 1.3L AMT理想天窗版2015款 | 7.19 | 6.89 | ↓0.30 | 现车充足 |
| 赛欧3 1.5L 手动理想版2015款 | 6.79 | 6.49 | ↓0.30 | 现车充足 |
| 赛欧3 1.5L 手动幸福版2015款 | 7.39 | 7.09 | ↓0.30 | 现车充足 |
| 1.5L AMT幸福天窗版2015款 | 7.99 | 7.69 | ↓0.30 | 现车充足 |
| 制表：昆明车市 km.cheshi.com | ||||
注：如果您想详细了解购车后续的各种费用：如车贷、税费、上牌费、保险费等等，可点击网上车市网站【购车计算器】自行进行计算！想了解更多车型优惠信息请致电：4008-112233转4045 。
外观方面：赛欧3采用了全新家族设计风格，外观变得更加年轻时尚，给人一种“小清新”的感觉。同时车身整体尺寸变得更大，车身的线条也得到了更好的舒展。
内饰方面：全新赛欧3内饰造型采用了克尔维特和科迈罗设计灵感的“飞翼式双座舱”造型，整体视觉效果也富有层次感和时尚感。相比较老款车型的内饰，新车显然变得更耐看、更大方。整体造型没有了老款车型的那种呆板、朴实，整体变得非常时尚。
动力方面：全新赛欧3采用1.3L与1.5L发动机全面取代了现款的1.2L与1.4L，其中1.3L发动机（1349ml）的型号为LEW，最大功率输出为73kW(99PS),1.5L发动机（1485ml）的型号为L2B，最大功率输出为80kW（109PS）。
编辑点评：雪佛兰赛欧3改用全新的动力组成，输出更加迅猛，轴距加长后也立竿见影的解决了现款空间局促的问题，最重要的是，整车外观向科鲁兹看齐后，整体档次感一下就提升了不少。
| 昆明购车咨询&团购报名 |
| 4008-112233转4045 |
| 关注网上车市昆明分站微博: http://weibo.com/yncheshi 获取更多优惠信息 |
-
2015款 1.4L 手动
-
2015款 1.4L 手动
-
2015款 1.4L 手动
-
2015款 1.4L 手动
-
2015款 1.4L 手动
-
2015款 1.4L 手动
-
2015款 1.4L 手动
-
2015款 1.4L 手动
●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
| 主要参数 | 1.3L AMT 理想版 2015款 | 1.3L AMT 理想天窗版 2015款 | 1.5L AMT 幸福天窗版 2015款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 6.89万 | 7.19万 | 7.99万 |
| 经销商报价： | 6.89万-6.89万 | 7.19万-7.19万 | 7.99万-7.99万 |
| 品牌： | 雪佛兰 | 雪佛兰 | 雪佛兰 |
| 级别： | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4300/1735/1503 | 4300/1735/1503 | 4300/1735/1502 |
| 轴距(mm)： | 2500 | 2500 | 2500 |
| 轮距(前)(mm)： | 1477 | 1477 | 1477 |
| 轮距(后)(mm)： | 1468 | 1468 | 1468 |
| 行李厢容积(升) | 366 | 366 | 366 |
| 油箱容积(升)： | 35 | 35 | 39 |
| 排量(ml)： | 1349 | 1349 | 1485 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 机械式自动(AMT) | 机械式自动(AMT) | 机械式自动(AMT) |
| 挡位数 | 5 | 5 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 14 | 14 | 13.4 |
| 整车整备质量(kg)： | 1060 | 1060 | 1107 |
| 查看 赛欧 详细参数配置>> | |||
