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青山叠嶂、茶山竹海、微风轻澜，时值隆冬我们来到重庆，在一片云雾中对这款车进行试驾。从外观来说，它并不是第一眼美人，你需要一段时间才能适应它的外观。T70的外观设计风格硬朗，和启辰之前的产品有所不同。车灯炯炯有神，取自麒麟的一些联想，看上去有些威严之感。
侧面看，修长的车身更像是一台跨界车，融合了SUV的特性，但更有旅行车的味道。侧面加入了一些镀铬元素，外加行李架，相比逍客似乎要更让人喜欢。
尾部的特点并不突出，相比车头，似乎车尾的气势少了一些。尾灯的样式和头灯似乎也格格不入，连接两个尾灯的镀铬条以及掀背下边沿将尾部划分为三个层次，富有立体感。如果单独就车尾来说，样式并不难看。
新车车内主要以黑色和米色为主体颜色，内饰氛围非常居家，颜色搭配很有亲和力。仪表盘为炮筒式设计，中控台上液晶屏、按钮、空调出风口都集成在一个凸台上，我们还可以发现这款车配备全景式影像系统，此外，新车还支持手机与车载屏幕的互联，这两项配置是启辰T70的优势卖点。
7寸触控大屏视觉冲击力强，画面质感细腻，操作也非常流畅，手机智能互联功能由于厂家没有配备连线，所以未能体验，不过将手机功能投射到车上已经不是新鲜配置，对于年轻人来说非常实用，时下还是很流行的。
个人感觉，启辰T70的乘坐空间要比逍客优秀，尤其是前排和后排的头部空间，启辰T70一定是针对逍客在这方面的不足，做出了改良，使得前后排的头部空间得到极大的改善。此外，后排的腿部空间应该说是中游水平，虽不能说是奢侈但满足日常使用，座椅的舒适性依旧是日产车型所一贯具备的优势亮点。
在动力方面，启辰T70将搭载的是1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，在传动系统上与之匹配的是5速或者6速手动以及CVT变速箱，CVT变速箱的使用使得动力输出非常平顺，加速感受很线性。
总结：其实启辰T70就是逍客的换标车型，从启辰以往的质量来看这个品牌的车还是具备一定合资车型的水平，如果不在意车标的话，那么这款车就是一款日产的车，性价比还是非常高的。
