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内饰：不如揽胜但也足够高端
路虎一向都是走高端奢华路线的，特别是在中国更是会不时推出类似”创世巅峰版“车型来满足消费者的需求。作为一款百万级的豪车，在用料上非常讲究，车厢内大面积的真皮覆盖以及镀铬件让这款车看起来确实非常高端，很好抓住国人的消费心理。
不过相对于自家的旗舰车型揽胜，揽胜运动版在一些细节上还是不够极致，在仪表台和门壁板的下半截有比较明显的塑胶件。
全新一代的路虎车型内饰设计走的是简约路线，中控台上没有大面积的按键，这符合当下潮流设计，看起来也确实比第一代车型要好看很多。
与揽胜区别比较大的是换挡机构，揽胜运动版是传统的档杆造型，而揽胜则是转盘式，出现这样的设定就是因为揽胜运动版是运动化车型，所以会用这个档杆。
档杆的周围则是一些驾驶功能键，操作起来都是非常简单的，在相应的路面上选择对应的驾驶模式即可，高配的车型甚至还设有傻瓜式的自动驾驶模式，车辆会更具路况自行选择适合的驾驶模式。
