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北京现代ix25
其实多数韩系车在外观方面都能博得人们好感。现代汽车最新的流体雕塑设计很能迎合年轻人的喜爱。这款ix25也运用了这种前卫的设计。但不同之处在于，它的流体感并没有那么抽象，反而更复古一些。线条的运用很简洁硬朗，和之前的现代车型有很大不同。
ix25依旧以丰富的配置作为其主打卖点，并且笔者感到这款ix25的内饰品质也比之前的北京现代车型有很大的提高。甚至已经和全新胜达处于同一个水平上。全黑的内饰搭配局部的仿碳纤饰条，也非常年轻实用。
这款2.0L车型采用多连杆后悬架，和1.6L在结构上完全不同。这样不同的悬架结构会带来完全不同的舒适性和稳定性表现。ix25全系都采用自然吸气发动机，面对昂克拉和创酷甚至翼博都采用小排量增压发动机，这款2.0L自然吸气发动机并不能说有竞争力，但其提供的动力水平平时还算够用。 在低速工况下，提速效果比较明显，转速攀升和升挡也很积极。非常适合城市的红绿灯启停加速，转速超过3000转之后，动力的表现更趋于平稳。动力的衔接比较平滑，换挡的顺畅度还是能够令人满意的。尤其是这台六速手自一体变速箱，在同级别中应该还是处于技术水平的较高位置。
