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长安马自达-马自达3昂克赛拉
官方指导价：11.49万-15.99万元
| 长安马自达-马自达3 昂克赛拉车型售价表 | |
|---|---|
| 车型 | 官方指导价（万元） |
| 1.5L 手动 舒适型 | 11.49 |
| 1.5L 自动 舒适型 | 12.59 |
| 1.5L 自动 豪华型 | 13.89 |
| 1.5L 自动 尊贵型 | 14.79 |
| 2.0L 自动 运动型 | 15.29 |
| 2.0L 自动 旗舰型 | 15.99 |
全新马自达3昂克赛拉（文中简称昂克赛拉）在目前国内紧凑级车市场中销量异常火爆，许多地方都出现了需要排队等车的现象。新车不仅设计方面比较出色，其配置方面也很丰富。对于全新英朗来讲，来自日系阵营的昂克赛拉绝对是一位非常难缠的对手。
外观对比：昂克赛拉外观设计激进 全新英朗适应人群更广
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外观方面，如果要比谁的设计更新潮的话，相信很多人都会选择昂克赛拉，毕竟设计方面一向是日系车的强项，该车采用马自达最新魂动式设计理念，整体外观设计颇具攻击性，更加年轻化的造型势必能够获得大量年轻消费者的喜爱。而相比之下全新英朗的外观则要内敛很多，但相对居家的造型设计也让它的消费群体比昂克赛拉更广。
内饰对比：两款车造型设计皆偏向年轻、运动 全新英朗更显精致
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内饰方面，两款车的设计都更偏向年轻化，昂克赛拉的内饰造型非常简洁、清爽，其独立式多媒体娱乐系统设计给人感觉比较新潮。相比昂克赛拉，全新英朗的内饰线条则更加丰富，并且通过多种材质的装饰板点缀为整体内饰提成了精致感。
空间对比：昂克赛拉头部及腿部空间均不敌全新英朗
昂克赛拉前排空间
全新英朗前排空间
昂克赛拉后排空间
全新英朗后排空间
昂克赛拉后备厢空间
全新英朗后备厢空间
在空间方面的对比中，在体验者身高同为1.83m的情况下，昂克赛拉车内的头部空间及腿部空间都要小于全新英朗。不过在储物方面，昂克赛拉的后备厢开口比较大且地板比较平整，实用性要强于后者。
动力对比：昂克赛拉动力更强劲 全新英朗燃油经济性更出色。
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昂克赛拉 |
全新英朗 |
| 动力对比 | 全新别克英朗 | 马自达3昂科塞拉 |
|---|---|---|
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 | 双连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 发动机排量 | 1.5L/1.4T（不带缸内直喷） | 1.5L/2.0L |
| 进气形式 | 自然吸气/涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大输出功率（kW） | 84/106 | 86/116 |
| 峰值扭矩（Nm） | 143/200 | 148/202 |
| 变速箱形式 | 5速手动/6速手自一体/7速双离合 | 6速手动/6速手自一体 |
动力方面，昂克赛拉全系搭载了自然吸气发动机，虽然不提供双离合器变速箱，但整套动力总成技术比较成熟，使用起来也很稳定。而全新英朗除了自然吸气发动机之外还提供了涡轮增压发动机加7速双离合器变速箱，相比之下有着更好的燃油经济性。悬架方面，两车后悬架皆为独立式结构，实际驾驶差别并不明显，只是调教略有不同。
两车主要差异配置对比：
| 车型配置 | 全新英朗 | 马自达3 昂科塞拉 |
|---|---|---|
| 15N 自动精英型 | 1.5L 自动 舒适型 | |
| 官方指导价（万元) | 12.69 | 12.59 |
| 前排侧安全气囊 | - | ● |
| 胎压监测 | ● | - |
| 无钥匙启动 | - | ● |
| 随速助力转向调节(EPS) | ● | - |
| 倒车雷达 | ● | - |
| 发动机阻力矩控制系统（EDC/MSR） | ● | - |
| 弯道制动控制系统（CBC） | ● | - |
| 电动天窗 | ● | - |
| 内后视镜自动防眩目功能 | - | ● |
| LED日间行车灯 | ● | - |
在两车的配置对比中，我们依然选择了全新英朗15N 自动精英型作为参考车型，综合来看昂克赛拉 1.5L 自动 舒适型与其能够形成竞争关系，从售价来看两车的差价仅为一千元，全新英朗比昂克赛拉多出了胎压监测、随速助力转向调节(EPS)、LED日间行车灯以及倒车雷达，但比对手少了前排侧安全气囊、无钥匙启动以及内后视镜自动防眩目灯功能等配置，在配置水平相差不大的情况下，昂克赛拉多出的前排侧气囊以及内后视镜自动防炫目就显得更加实用了。
小结：
全新英朗与昂克赛拉身上有着各自鲜明的特点，两款车除了空间方面全新英朗占有绝对优势外，其他方面都比较平衡。虽然全新英朗的受众人群比较广，但如果想成功游说昂克赛拉的年轻粉丝们，恐怕也并不容易。
