另辟蹊径的大众轿跑 凌渡330TSI试驾体验

另辟蹊径的大众轿跑，多数时候，提起大众的轿跑车，我们会联想到一汽大众CC ,它定位中级车，售价接近三十万，这或许会让很多想要买“大众最美车型”的人们望而却步。上海大众历来走得是定位差异化道路，根据本土化需求，进行针对性设计。凌渡就是这么一款车，售价更低，但噱头十足。

    凌渡诞生自大众MQB平台（高7、A3同平台），从车身尺寸来看属于A+级，但低矮的造型与“宽体轿跑”的官方宣传语，又让它区别于传统的紧凑级家轿，“小号CC”可能是大多数人对它的第一印象。

    凌渡前脸的造型是基于大众最新的设计理念而设计的，比现款车型更扁，显得车身更宽，这样的设计能很好的压低车辆重心，营造出一种宽体跑车的感觉。头灯终于采用了LED光带日行灯，换下了传统的泪眼日行灯，视觉效果更好，大灯使用了远近光一体的氙气灯组。

    车身侧面的线条一气呵成，车顶造型采用了溜背式设计，让力量感与动感得以并存，这是它标榜轿跑车的定位的元素所在。这款17寸的多条辐轮圈档次感十足，马牌轮胎同样同级不多，四条马牌的轮胎规格为225/50 R17。

    车尾的造型没有像其他车型那样采用大量的镀铬装饰条来丰富层次，而是使用了凹凸有致的棱线加以妆点，尾箱开关依旧是大众LOGO，车尾的整体感因此不受影响。