【网上车市衡阳站讯】上海大众凌渡这个名字相信我们大家早就已经耳熟能详了吧。作为“奔跑吧 兄弟”的冠名赞助车型——Lamando被上海大众寄予厚望,并想借此一举力压细分市场的“重磅炸弹”。而随着时间的推移,这款车的神秘面纱被逐渐揭开,今天我们就在新车到店的第一时间实拍了这款车。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线:18507346768咨询;也可发送短信(内容:姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群,群号:368212737。
凌渡激进、运动的前脸,再加上富有层次感的尾部造型都给凌渡营造出一个偏向跑车话风格的设计理念。虽然家族化的元素有些浓重,不过凌渡为了凸显其运动感,在细节方面还是有所不同的,比如从发动机舱盖缝隙向下延伸,并在雾灯处向外侧反转,形成一个X形增加辨识度。车辆的色彩方面,本次共出现了5种车身颜色。
编辑从衡阳上海大众西城德通4S店了解到,全新凌渡已到店,即将上市,现火热预定中,颜色方面与4S店联系,喜欢此车的朋友不妨到店赏车和试驾。
外观篇
凌渡基本沿袭了NMC概念车的设计风格,横向扩展的前脸,很具有家族特色。凌渡作为一款紧凑型宽体轿跑车型,其运动特质也是显而易见的。
凌渡依然采用家族式设计风格,拉宽的车头看起来非常具有运动感,前机盖向下延伸的线条也使前脸看起来更加立体化。前脸造型稳中求变,并没有照搬式地采用大众传统的家族前脸,而是在继承中有所改进。
凌渡的前脸早在大众推出NMC概念车时就已熟知,不过凌渡的前脸线条更显柔和,少了几分犀利。凌渡的整个前脸线条勾勒以及设计,将其那种宽比例的元素充分展现,轿跑味道完全凸显。
三幅式镀铬进气格珊装饰条已然成为大众的家族脸,将整个前脸起到拉伸的效果,更具轿跑味道。位于下进气口中央位置的是ACC自动巡航系统,保证了行车驾驶中安全距离的控制。
凌渡的大灯线条很硬朗,锋利的线条将整个前脸的那种霸气凸显出来,很是勾人。凌渡的车头大灯配置终于跟上了潮流,远近一体的氙气大灯、转向辅助照明以及LED日行灯。凌渡的雾灯也配备了转向辅助照明功能,这对于一向固执已见的大众来说真的很大地提升。
前低后高的设计造成凌渡向前俯冲的姿势,随时迸发的速度感,车身尺寸为:4599*1827*1422mm。侧面来看,从前翼子板一直向后延伸至尾部的腰线笔直而又硬朗,加之略带溜背效果的车身线条,突出了与众不同的运动特性。轴距为:2656mm。
镶嵌LED转向灯的后视镜带有电动折叠和加热以及盲区检测等功能。在配备了LED转向灯的左右后视镜上,凌渡还配备了盲点警示功能,后方有超车时可提醒驾驶人员。凌渡配备了无钥匙进入系统,感应处的颜色与车身保持一致,整体感更强。
凌渡的尾部比较简单,几笔线条勾勒出整个尾部的层次感,略微翘起的尾翼和双出的排气管保证了轿跑车的运动味道。凌渡尾部的鸭尾设计同样体现了浓厚的运动气息,横贯两侧的线条也使得尾部看起来更有层次感。
除了车身侧面两条腰线,尾部保险杠两侧也有增加立体感的设计。凌渡车头和车尾都配备了雷达装置,这让大家在行车、停车过程中,更安全可靠。尾部微微上翘的扰流板,在一定程度上提升了整车运动气质,同时也降低了风阻系数。据了解,凌渡的车身风阻系数仅为0.28。
凌渡是大众采用全新尾部标识的首款车型,280TSI很明确地说明了这款车型的扭矩,但对于普通大众来说,需要时间适应。后备箱开启方式位于尾部的大众车标上,开启时只需要按下车标,后备箱便会自动弹起,设计比较高端大气。凌渡倒车影像摄像头同样隐藏在尾部LOGO下面。这样就算下雨天也能保证后摄像的清晰。
凌渡尾灯采用了LED的灯带设计,棱角分明的造型给人的视觉效果很不错,尾灯发出的光线均匀醒目,显示效果也很出色,识别度非常高。尾灯采用了棱角分明的硬派造型,与车身风格相符,示廓灯与刹车灯均采用了LED光源。
凌渡采用多条幅的铝合金轮毂设计,十分吸引眼球。与之搭配的是规格为225/50 R17的马牌ContiMaxContact MC5系列轮胎,该轮胎在静音性能上表现不错。略微上扬的尾部设计,层次感、立体感十足,单边双出的排气设计融入了大量镀铬元素,时尚大气。
内饰篇
凌渡的整体内饰风格偏运动,轿跑定位很贴切,棕色内饰与黑色的中控搭配再加上木纹点缀,也不失稳重。凌渡的中控台区手感舒适,简约中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计风格,兼具美感。
真皮包裹的三幅式方向盘采用平底设计,手感到位,人性化设计很舒适,符合驾驶习惯。方向盘左右两侧分别设置了多功能按键,集中了蓝牙通话、多媒体调节、导航、定速巡航等功能。
凌渡的仪表盘还是采用了常规的双筒设计,中央为行车电脑显示,黑底白字的简约设计历来都是大众的风格。凌渡搭载了6.5英寸的触控式显示屏,采用了大众第二代的MIB影音系统,反应灵敏,多界面切换也很迅速。双区自动恒温空调功能丰富,设计也比较个性化,各按键分工明确,操作简单。包括前排座椅加热功能按键,操作方便。
车内阅读灯前后排都配备,并且都是LED灯源,做工很精细、到位,符合定位。天窗并非全景天窗,但也占据了相当大的顶部面积,其总面积约0.78平方米,黑色的处理带来了较佳的视觉效果。大尺寸的天窗,不仅使车内的采光更好,也进一步增添了车子的运动气质。当然,热爱摄影的车主,这样的尺寸也是足够了的。
方向盘左侧位置设置了大灯调节旋钮,这已经成为时下新车型最新的设计趋势,方便驾驶者随时调节大灯。位于驾驶员席的左侧车门上集成了一键落锁、开锁和外后视镜电动调节、加热功能。主驾驶车门扶手采用黑色硬塑料材质与棕色真皮软塑材质包裹,配备车窗一键升降功能。在副驾驶手套箱中隐藏了CD机以及SD卡插口,在考虑到整体美观设计的同时,配置也同时到位。我们在实拍车型上还发现了丹拿音响的存在,这个品牌的音响声音中性,几乎没有音染,质感好,瞬态反应快。
档位的左侧设置了电子手刹以及自动驻车功能按键,整体配置很丰富,很高端。档把的右侧配备了胎压监测、启停系统、自动泊车以及倒车雷达等功能,在配置方面考虑的相当全面。一键式启动按键设置在挡位的左上角位置,这种设置似乎也越来越成为一种主流。钥匙功能中规中矩地设置了最基本的三项开关功能,钥匙的质感不错。
空间篇
座椅采用棕色打孔真皮包裹,填充物比较柔软,采用宽大的座椅边以及横条设计,并且支撑性相当不错。匹配电动调节,值得一提的是副驾驶也配备座椅电动调节。
拍摄车型座椅采用真皮打孔设计,舒适性以及透气性都很不错,桶装的造型对于驾乘人员的包裹性也很到位。前排主驾驶座椅配备了电动调节功能,副驾驶座椅也配备了电动调节功能,配置比较厚道。
淩渡后排座椅配备了三人头枕,并支持高度调节,中间设有带杯架扶手区,此外还配备有儿童安全座椅接口。后排配备空间出风口并带有调节功能,下方还带有USB接口以及小型储物格,方便手机等移动设备充电,设计十分人性化。
后备箱容积为485L,内部平整,后备箱横向宽度较大,设计比较规整。另外后排座椅支持整排平整放倒,后备箱空间得到进一步扩展。淩渡的备胎被设置在后备箱下方,采用的是韩泰品牌车胎,最引人瞩目的是那个备胎上的音响!听力效果非常震撼!淩渡的内部储物空间并不算多,能满足日常需要,不过做工都比较精致,很有档次。
动力篇
实拍车型为1.4T高功率版,搭载EA211型发动机,最大功率110KW/5000rpm,最大扭矩250Nm/1750-5000rpm。淩渡搭载两种变速箱,1.4T车型为7速干式双离合变速箱。1.8TSI车型搭载7速湿式DSG变速箱。
淩渡的底盘悬挂组合是目前在轿车市场比较流行的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合,稳定性以及成熟度都很不错。
上海大众凌渡共提供1.4T低功版、1.4T高功版、1.8TSI三个排量,其中1.4T低功版最大功率是96kW,最大扭矩是220N.m;1.4T高功版最大功率是110kW,最大扭矩是250N.m;1.8TSI最大功率是132kW,,最大扭矩是300N.m。
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- 2015款 凌渡 330TSI
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主要参数 | 高配版 2015款 | 低配版 2015款 |
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厂商指导价: | 26万 | 17万 |
经销商报价: | 26万-26万 | 17万-17万 |
品牌: | 上海大众 | 上海大众 |
级别: | ||
长/宽/高(mm): | // | // |
轴距(mm): | ▲ | ▲ |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | ▲ | ▲ |
油箱容积(升): | ▲ | ▲ |
排量(ml): | ▲ | ▲ |
气缸数: | ▲ | ▲ |
变速器形式: | ▲ | ▲ |
挡位数 | ▲ | ▲ |
前制动器: | ▲ | ▲ |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | ▲ | ▲ |
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