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科技配置部分：
仪表的部分全新C级别相对传统，采用表盘指针配合中央显示屏的炮筒式主流设计。中央全彩屏幕功能得到全面提升，清晰度跟色彩还原度进步明显，同时全面性跟易用度也得到了很好呈现。ECO显示首次加入奔驰C级，界面针对性进一步被优化。
安全性配置方面，全新奔驰C 260 L配备有交通标示辅助、碰撞预防辅助、盲点辅助、道路偏离警告、并线辅助等电子主动安全功能。根据功能不同，辅助系统各自拥有不同的警示方式，配合中央屏幕具象化表达，更容易被驾驶者发现跟识别。
全新的COMAND操作系统是新车另一个明显进化的地方，界面设计采用动画样式，展现方式更加生动想象，显示效果也是异常的鲜艳清晰。顶配车型独享8.4寸屏幕，尺寸要比iPad Mini还要大上一号。
屏幕无法触控操作，全新设计的控制区此刻派上用场。上层为触摸控制区域，多点触控面板可实现功能切换跟文字输入。遗憾的是，触控板面积较小，敏感度一般，导致手写识别率不高。功能方面触控区跟传统控制区基本一致，功能重复率高，触控板略感有些鸡肋。不过不用担心，触控板只识别点触，大面积的接触跟不经意的碰到不会轻易产生误操作。
车载互联系统首次加入COMAND中，迎合时代潮流，在Gbook、安吉星大行其道现在，奔驰再不跟上步伐就落伍了。系统拥有独立呼叫中心，支持远程讯息查询，技术支持跟道路救援等功能，涉及方面全面，到达行业平均水平。
特别要提到的是，此次换代的奔驰全新C级车全系标配自动泊车系统，这样的做法意料之外也是情理之中。以奔驰近两年针对车系车款配置方面全面升级的思想大方向来看，这样慷慨的行为就是在体现产品在科技感跟性价比方面的优势。编者妄言的大胆预测，品牌很有可能是要把“自动泊车”全产业链普及。
