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轮胎规格为275/45 R20，最大负荷为950Kg,最大充气压力为340千帕，耐磨指数为300，湿地牵引力指数为AA，温度指数等级为A，从胎壁上的“3T”参数可以看出固铂UTS具有出色的湿地牵引力，而作为一款低扁平比轮胎，其“300”的耐磨指数也属于比较不错的水平。而相比普通轮胎，固铂UTS的胎体在胎冠结构上进行了加强，使其拥有更好的胎冠刚性。
♦ 实际驾驶体验
在绕桩体验中，揽胜运动版的电子辅助系统没有关闭，车辆以60km/h的速度绕桩时，固铂UTS并未出现细碎跳动和响胎情况，表现出不错的抓地力，保证了车辆辗转腾挪中的操控性。
虽然测试车辆拥有340马力的强劲输出表现，但在加速测试中，轮胎并没有出现丝毫的打滑现象，且车身姿态十分稳健，固铂UTS出色的抓地力和车辆四驱和辅助系统相搭配，体现出不错的效果。
总结：作为一款旗舰产品，固铂UTS拥有出色的抓地力和舒适性，尤其是在静音效果方面。当然，适配轮胎型号过少也是固铂UTS急需解决的问题，而且国内认知度较低，如果想让更多的国内消费者了解这个品牌，还需要进一步的做产品的推广和宣传。
