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• 斯巴鲁傲虎
傲虎经历的四代变迁，现在第五代终于来到了我们的面前，它带着斯巴鲁全新的家族设计语言在国内上市，外观上依旧延续了斯巴鲁一项突出的硬朗的造型设计，而在前脸上，六边形中网将是斯巴鲁未来主要的一个元素。
傲虎在同级别中车身长度估计是找不到什么对手了，而其余参数也与对手相差不多，毕竟傲虎属于中型SUV中身姿修长一类的SUV车型。长车身所带来的就是车内纵向空间的优势，在第二页的空间测试上我们就能体会到车长的优势。
尾部的整体造型比车头造型更加硬朗，尾灯示宽灯形式与前大灯遥相呼应，而且尾灯的设计也契合了整体尾部硬朗的线条，但这么硬朗的设计风格应该男性车主更加青睐一些。
第四代傲虎的内饰真的有些呆板，不过这次全新傲虎却让我们眼前一亮。进入车内你会感觉傲虎的档次感有了明显的提升，内饰的做工以及用料的质感都要都是档次感提升的关键。同时触摸式彩色大屏的应用也让它显得更为时尚年轻的多。而驾驶员位置则以战斗为主题，双炮筒仪表、镂空方向盘都能够唤醒你的驾驶欲望。
全车座椅均采用黑色真皮包裹，同时前后排座椅都采用了座椅加热功能，座椅总体乘坐来说更偏向舒适一些，毕竟厂商赋予傲虎的定位是“远行SUV”，座椅不舒适，怎么远行？测试者身高175cm，坐在后排翘起二郎腿没有什么压力，同时前后排头部都有一拳多的距离。后备箱提供了4:6比例放倒，可以提供一个纯平的后备箱空间，只是能够在后备箱灵活性上在下一些功夫就更好了。
全新傲虎配备了二款发动机，其中包括这款四缸水平对置2.5L自然吸气发动机，相信这款发动机大家已经非常熟悉了，变速箱方面则全系配备的可模拟6速手动模式的CVT无级变速箱。
总结：斯巴鲁傲虎是这三款车中身材最大的，它的定位是中级SUV不过身材更像是一款旅行车。最大的亮点是采用了水平对置发动机与全时四驱系统，尽管采用的是自然吸气引擎但是对于一般应用已经足够，喜欢日系SUV的话那么这款车绝对是不错的选择。
