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整车内饰的布局相比老款并没有什么变化，而主要的改变都集中在了材质和细节方面，大面积的真皮取代了原本的木质装饰，不仅减少了那种老气横秋的感觉，同时整体档次感也得到了进一步的提升。
真皮与木质材料包覆的四副方向盘握感偏细，但却很符合昂科雷的整体风格，并且除了上方所装配的多功能按键之外，其方向盘还带有四方向电动调节，增强了使用的便利性。
昂科雷的仪表采用了五圆盘式设计，没有太多复杂的功能，也没有多彩绚丽的大尺寸显示屏，但即使是这样，它的那种霸气的感觉，在其他车型上也是难得一见的。
这款昂科雷的多媒体系统采用了双屏式的设计，上方屏幕进行了汉化处理，而下方的多媒体系统以及仪表盘上的显示屏仍然是英文显示，对于大部分国内消费者来说，还是显得有些不够贴心。并且像车辆信息，车道保持以及碰撞预警系统，驾驶员都需要在选择完成后，再次触摸对勾键进行确认，整个过程稍显繁琐，频繁的低头也容易造成安全隐患。
空调温度显示的设计算得上是昂科雷整个车内比较有科技感的地方了，在空调关闭时，旋钮表面整体为黑色，而在空调开启之后，温度数值便会在上面进行呈现。在空调操控面板下方的操作区，这里也集成着非常丰富的功能，除了座椅通风及加热以外，还可对后雨刷，后尾门，以及车辆牵引力控制系统进行直接操作。
作为一款7座SUV，后排除了要具有宽敞的空间，丰富的功能性也是必不可少的，很显然昂科雷做到了这一点，除了后排独立的天窗之外，还装配有一台多媒体娱乐系统，用户可直接将音频或视频源插入后方接口，在上方的显示器上进行内容观看。不仅这些，像后排独立空调，USB接口以及220V电源插口，都为后排乘客提供了很好的便利性。
