【网上车市深圳站讯】独特性、轮廓和明确的设计理念，这些品牌价值始终是保时捷Cayman遗传密码的重要组成部分。轮廓分明的线条与边缘、精窄的车轮拱罩、较短的悬架行程、紧凑的车身比例与流畅的侧面轮廓，这些醒目的外观特征赋予Cayman令人印象深刻的风格。

与保时捷911不同，Cayman并没有911那般传奇的历史，无需做到和911一样对经典设计保持传承，所以，Cayman可以更多的表现在保时捷家族设计基础上的创新元素。

与保时捷911不同，Cayman的大灯没有采用传统圆形的“青蛙眼”设计，而是使用了不规则的形状，整体显得更加修长并有科技感，使人感觉更像一款真正的跑车。

Cayman GTS标配保时捷动态照明系统 (PDLS) ，由带卤素辅助远光灯的双氙气主大灯、大灯清洗系统和自动动态光程控制系统组成。

车头大灯下方是日间行车灯和进气口，采用了完全镂空的设计，布置在内部的散热器主要用来给发动机散热，作为一款中置发动机的跑车，保证发动机的合理工作温度是非常重要的。

车身两侧硕大的发动机进气口取消了与侧面腰线融为一体，将冷风和氧气持续不断地供给发动机，内侧一圈黑色钢琴烤漆饰板增加了不少层次感。

精致漂亮的后视镜使用了双曲率镜面，并没有配备转向灯，整个后视镜直接安装在车门上，确保了非凡的空气动力学性能和超低的风噪音。顺带提一句，后视镜电动折叠非标配，需要选装。

Cayman GTS标配20英寸十辐轮毂，轮毂喷黑为选装件，使用倍耐力P ZERO轮胎，轮胎规格为前235/35 R20，后265/35 R20。

一辆跑车最好看的部分莫过于车尾，精细的边缘沿车顶向后延伸至后端，与宽轮距配合，营造出棱角分明、圆润强健的轮廓。令人印象深刻的翼子板令车轮显得更加突出。宽制动灯与大后车窗相得益彰。

Cayman的尾部没有太多的装饰，有的仅仅是整体线条的和谐与饱满。车尾的扰流板被完美地隐藏起来，在车速超过一定时会自动升起，也可以手动调节升降。

带有运动排气功能的排气管采用中置双出的布置形式，给车尾添加了一丝精致紧凑的感觉，两侧的扩散器能更好的加速车底气流的流速，减小阻力。

尾灯使用全LED光源，中间的凸起与扰流板的线条结合，增加了车尾的宽度，在视觉效果上加分很多。

 

深圳保时捷中心

主营品牌： [保时捷]

电话：4008-118-905

地址：深圳市福田区金田路3038号现代国际大厦首层

优惠促销 保时捷Panamera订金10万 保时捷中心 [更多促销信息]

咨询底价 预约试驾 二手车置换

 

Cayman GTS标配的座椅采用真皮+alcantara组合，这套运动座椅的舒适度还不错，坐垫靠背部分较柔软，虽不如普通家用车，但是长时间乘坐绝对不会令人感到不适，侧向支撑非常到位，在激烈驾驶时能将车上人员牢牢固定。

本次实拍的车型没有选配运动座椅升级版，因此只有靠背角度是电动调节，若现则18向全电动调节的座椅组要额外支付37800元。

Cayman GTS的内饰设计一切都围绕着一个目标：动感、舒适地前进。驾驶者能够更好地与车辆融为一体。全新设计的升高中控台使得换档杆更靠近方向盘，从而符合人体工程学且能够缩短换挡时间。车内基本所有会摸到的地方全部都是真皮和alcantaar面料包裹，做工考究。

本次实拍的车选装了碳纤维内饰套件，价格19900元。按下“Sport” (运动) 按钮后，就能发挥新版 PDK 的所有优势：油门响应更直接，换档时间相对较短，超越传动时 (例如制动入弯时) 降档补油迅速，并且始终伴随着激动人心的发动机轰鸣声。而至于“supersport”模式建议只在赛道使用。

中央扶手箱基本没什么深度，但是面积挺大，并带有防滑垫，平时放手机钱包票据之类的还可以，内部有一个12V点烟器电源接口。

后备箱的容积也不大，只能说够用，发动机隐藏在中部下方，左右分别是冷却液和机油的添加口。由于发动机中置，噪音直接传进驾驶舱，花几万元选装了BOSE或柏林之声音响的朋友要哭。

保时捷Cayman GTS搭载了3.4L自然吸气水平对置直喷发动机，拥有自动启停功能，经过升级调教，最大马力达到340匹，扭矩提升至380牛米，对于一款自然吸气发动机来说非常强大。搭配保时捷的新版7速双离合变速箱（PDK），0-100km/h加速时间仅需4.7秒。水平对置发动机的极低重心和中置后驱的驱动方式，加上主流的麦弗逊式独立前悬架与多连杆独立后悬架搭配，使得Cayman拥有了极佳的车身配重比，为其带来无与伦比的操控性和行车稳定性。【网上车市深圳站】

 

深圳保时捷中心

主营品牌： [保时捷]

电话：4008-118-905

地址：深圳市福田区金田路3038号现代国际大厦首层

优惠促销 保时捷Panamera订金10万 保时捷中心 [更多促销信息]

咨询底价 预约试驾 二手车置换