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【网上车市深圳站讯】独特性、轮廓和明确的设计理念，这些品牌价值始终是保时捷Cayman遗传密码的重要组成部分。轮廓分明的线条与边缘、精窄的车轮拱罩、较短的悬架行程、紧凑的车身比例与流畅的侧面轮廓，这些醒目的外观特征赋予Cayman令人印象深刻的风格。
与保时捷911不同，Cayman并没有911那般传奇的历史，无需做到和911一样对经典设计保持传承，所以，Cayman可以更多的表现在保时捷家族设计基础上的创新元素。
与保时捷911不同，Cayman的大灯没有采用传统圆形的“青蛙眼”设计，而是使用了不规则的形状，整体显得更加修长并有科技感，使人感觉更像一款真正的跑车。
Cayman GTS标配保时捷动态照明系统 (PDLS) ，由带卤素辅助远光灯的双氙气主大灯、大灯清洗系统和自动动态光程控制系统组成。
车头大灯下方是日间行车灯和进气口，采用了完全镂空的设计，布置在内部的散热器主要用来给发动机散热，作为一款中置发动机的跑车，保证发动机的合理工作温度是非常重要的。
车身两侧硕大的发动机进气口取消了与侧面腰线融为一体，将冷风和氧气持续不断地供给发动机，内侧一圈黑色钢琴烤漆饰板增加了不少层次感。
精致漂亮的后视镜使用了双曲率镜面，并没有配备转向灯，整个后视镜直接安装在车门上，确保了非凡的空气动力学性能和超低的风噪音。顺带提一句，后视镜电动折叠非标配，需要选装。
Cayman GTS标配20英寸十辐轮毂，轮毂喷黑为选装件，使用倍耐力P ZERO轮胎，轮胎规格为前235/35 R20，后265/35 R20。
一辆跑车最好看的部分莫过于车尾，精细的边缘沿车顶向后延伸至后端，与宽轮距配合，营造出棱角分明、圆润强健的轮廓。令人印象深刻的翼子板令车轮显得更加突出。宽制动灯与大后车窗相得益彰。
Cayman的尾部没有太多的装饰，有的仅仅是整体线条的和谐与饱满。车尾的扰流板被完美地隐藏起来，在车速超过一定时会自动升起，也可以手动调节升降。
带有运动排气功能的排气管采用中置双出的布置形式，给车尾添加了一丝精致紧凑的感觉，两侧的扩散器能更好的加速车底气流的流速，减小阻力。
尾灯使用全LED光源，中间的凸起与扰流板的线条结合，增加了车尾的宽度，在视觉效果上加分很多。
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