在广汽丰田成立10周年之际,广丰正式发布中期规划。首款TNGA平台C级车将在明年正式投产,同时也发布了广汽丰田合资自主品牌“领志”及EV车型将在明年正式发布。未来新车方面,广汽丰田计划在2020年前,完成覆盖各级别超过10款车型布局。
● 首款TNGA平台C级车—2015年广汽丰田投产
丰田TNGA新全球底盘架构是Toyota New Global Architecture首字母的缩写,它实质上跟大众的MQB以及沃尔沃的SPA一样属于模块化平台。TNGA全球底盘架构将使得丰田可以进一步的扩大零部件共享,缩短车型研发和生产周期并降低成本,从而与大众集团的MQB平台相抗衡。
(广汽丰田合资自主品牌—“领志”LOGO)
(广汽丰田合资自主品牌EV概念车)
据悉,2015年首款基于TNGA平台C级车将在广丰投产。 在去年上海车展上,广汽丰田合资自主品牌EV概念车发布,这款新车的量产版将会在2015年正式发布。动力方面,广汽合资自主新车将采用纯电动系统,但是动力参数并未公布。
● 2020年将推10款新车
广汽丰田新车规划 | ||||
车型名称 | 预计上市时间 | |||
新一代汉兰达 | 有望年底上市 | |||
新款凯美瑞 | 明年初 | |||
雷凌 混动版 | 明年 | |||
制表:网上车市 www.cheshi.com |
(新一代汉兰达)
目前,广汽丰田旗下有逸致、致炫、雷凌、雅力士、凯美瑞及汉兰达共6款车型,而目前广汽丰田正在加快新车型的引入与研发。官方表示,到2020年广汽丰田旗下将会有10款以上车型,覆盖从小型车到中大型及SUV、MPV等多种类型。其中除了引入新车外,还会有多款针对中国市场研发的新车型。
此外,明年即将推出的换代产品将搭载丰田全新动力总成,未来将进一步丰富动力形态布局,无论是传统燃油动力还是新能源汽车领域,都将推出引人注目的产品。
● 年销量增长10%以上/2014年目标50万
近几年随着车型的不断丰富,广汽丰田整体销量稳步递增,年销量同比增长保持10%以上。去年全年总销量为30万辆,今年计划销量为50万台。对于未来,依靠覆盖所有主流细分市场的产品阵容,渠道网点在现有基础上实现翻番,年产销量朝着“百万辆俱乐部”挺进。
● ONLY ONE个性服务/销售店数量翻倍
随着汽车消费市场的成熟,消费者对差异化、个性化的服务也更为渴望。顺应新的市场环境,广汽丰田在“尊贵•贴心”的渠道理念基础上,进行战略升级与价值再造,全力推进ONLY ONE渠道品牌。
(丰田e-CRB系统)
以丰田全球领先的e-CRB系统为依托,广汽丰田凭借强大的数据挖掘能力,构筑了行业领先的信息化服务。在此基础上,广汽丰田将利用崭新的智能化技术手段,为每一个顾客提供更为贴心与个性化的价值体验。
(丰田e-CRB体验中心)
未来,广汽丰田还将陆续推出更多智能化服务,包括i-Club智能化增值会员、i-Value智能化用车方案、i-Connect智能化移动互联、i-Power智能化环保动力,为每一位顾客提供专属的汽车生活解决方案。
在升级渠道服务水平的同时,广汽丰田也将加大渠道拓展力度。未来将重点发力三四线市场、小型车重点市场及空白城市,通过小型4S店和卫星店组合搭配,力争于2020年销售店数量实现翻番,以多种灵活模式,达到85%的网点覆盖率。
● 2017年本土研发人才数量翻倍
广汽丰田将主动携手各方,倾听各方心声,赢取各方微笑。面向未来,广丰将全面实施人才育成战略,从研发、生产、销售等多方面,培养大批掌握TOYOTA WAY和精益化生产精髓的本土人才。
在践行社会责任方面,广汽丰田将定期发布社会责任报告,并于2020年前把CSR 各项指标融入企业经营管理体系,让CSR注入到企业经营灵魂。此外,广汽丰田未来将继续在环保、育才、安全和赈灾救助等方面开展公益活动,为中国社会的发展贡献更多力量。
总结:平台化已经成为一种发展趋势,作为全球中长期战略的重要一环,2012年,丰田汽车启动了TNGA(Toyota New Global Architecture,丰田新全球架构)战略。广汽丰田将同步导入TNGA战略,未来出自TNGA平台车型将会逐渐丰富。