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年轻新选择 广汽丰田雷凌新车到店实拍

2014-08-21 16:55:47 来源:网上车市   原创      编辑:林洁   

网上车市大理站讯】广汽丰田的产品线上多年来一直缺一台可以和一汽丰田卡罗拉对垒的紧凑型车,在苦等多年后,他们终于填补了这一空白,用美版新卡罗拉为原型,打造全新的车型——雷凌。新车和一汽丰田近期公布亮相的新卡罗拉有着千丝万缕的联系,但二者在设计和市场定位上又有着诸多的差异。但可以确定的是,二虎出山,对目前的紧凑级市场绝对是一次巨大的冲击。

虽然与卡罗拉有着千丝万缕的联系,但雷凌却也有着不同的地方,源自欧版车型的外观明显更偏向于运动化。镀铬中网向两侧延伸,穿过车灯并融为一体,夸张的大嘴极富运动气质,很好的诠释了它名字的意义。

造型锐利的前大灯虽然没有配备氙气光源,但精致的聚光透镜配合细长的LED日间行车灯将这款车的犀利眼神推向极致。应该说,丰田最新的产品设计理念已经将中庸这个词彻底抛离,在经过大量的市场研究工作后,我们见到了现在这款雷凌。

侧身线条比较简约且略微上扬,提升了车尾的视觉重心,而车头部分则尽量紧凑以保证乘员空间的最大化。五幅轮辋造型动感别致,将雷凌的运动外形武装到牙齿。轮胎来自韩泰,规格为205/55R16 91V。而高配车型的轮胎则是优科豪马。

车尾造型相比车头有所收敛,但尾灯是个例外。由于尾灯采用部分LED光源,并且带有导光带,夜晚亮起后辨识度很高。

后备箱盖上的镀铬饰条很好地修饰了车尾整体比例协调并且运动中带着一丝低调。倒车影像功能只有1.8L车型可以享受这未免对1.6L车型不公平,适度下放岂不更好。在配置方面日系车真的需要像竞争对手多多学习,想要挽回下滑的市场份额光靠新品是不够的,关键在于新品是否有足够的竞争力。

大理中升汽车销售服务有限公司  
大理中升汽车销售服务有限公司
主营品牌: [广汽丰田]
电话:4008-112-233转7332
地址:大理市经济开发区滇源路与风盛路交叉路口(火车站往凤仪方向第三个红绿灯口)
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即便是浅色内饰,雷凌也没有将整个仪表台统一成相同颜色。与黑色搭配反而使雷凌的运动效果更加明显,只是这样大胆的设计不一定能博得全部消费者的认可,敢于大胆尝试总是要值得鼓励的。真皮材质的多功能方向盘手感出色只需两个拇指便可对按键进行操作。

仪表盘的颜色搭配让人感觉十分舒适,显示效果出色,中间彩色多功能行车显示屏能够提供丰富的行车信息。全新设计的仪表台层次感十足,各个功能区域的划分明显,触动按钮及旋钮时所能得到的反馈感上乘,总体表现很好。

中央液晶屏可显示的内容很丰富,而且支持触摸操作,较大的功能区块保证了行驶时操作也能准确无误。只有驾驶员侧的车门玻璃能够一键升降,哪怕是中高配置的车型也依旧如此,日系车的这个传统似乎很难改变。

后排出风口就不要奢望了,套一句流行语“这个,真没有”。不过好在雷凌的后排地板中央的隆起很小,同时坐满5个人的情况下,后排中间乘客的舒适度也还是有保障的。雷凌的天窗个头还真是不小,长度和宽度在同级难觅对手。

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座椅虽然看上去略显单薄,但实际坐上去无论是包裹性还是舒适性都比较不错,但是无论哪个排量,只有中高配车型才具有电动调节座椅,并且只是驾驶员位置,这样一味的讨好驾驶员还不如来个副驾驶座椅高低调节来得更实在。

雷凌厚道的为后排中间乘客提供了独立头枕和三点式安全带,美中不足的是后座中央扶手展开后位置偏低,实用性一般,高个子的朋友使用时会觉得略显尴尬。前后门整体设计风格比较一致,做工细致,只是车门储物格略小,放不下太多东西。

前排座椅的样式很运动,两侧的包裹到位,坐进去后可以感觉到背部和腰部都有很坚实的支撑,坐垫长度足够,对大腿的支撑也很到位。只是主驾驶采用了电动调节而副驾只有手动调节,这似乎有点省过头了。

后排中间座位处理得很用心,除了配备独立头枕和三点式安全带外,后排中央地板的隆起幅度也非常小,几乎可以忽略不记,前排中央扶手对后排的空间侵占也很小,后排中间乘客可以坐得很舒服。

后备箱内部平整并且开口宽大,容积约为426升,全尺寸备胎还是比较厚道的,但轮辋减为钢材料。这个做法除了美观上有所欠缺以外其他倒也无可厚非。另外说一句,如果是前轮行驶里程较多且需要使用备胎的情况下,请尽量将备胎移至后轮。这样虽然操作上更麻烦些,但是对行车安全是更加有力的保障。悬挂方面,同这个级别大部分对手一样,雷凌也同样采用前麦弗逊,后扭力梁的悬挂形式,这样的配置足以应付一般家用。

由于与全新卡罗拉出自同一平台,因此雷凌也采用了与全新卡罗拉完全相同的发动机和变速箱,就连动力系统所能输出的动力参数都完全一致。在发动机方面,雷凌提供了排量分别为1.6L和1.8L的两款自然吸气发动机,其中1.6L发动机的最大输出功率为122马力,峰值扭矩154N·m;1.8L发动机的最大输出功率为140马力,峰值扭矩173N·m。而在传动系统方面,与前面提到的两款发动机相匹配的是一台5速手动变速箱或一台模拟8速的S-CVT变速箱。

总结:作为世界上数一数二的大型汽车制造商,丰田也终于学会了“多生孩子好打架”的思路,靠单一车型打拼市场的时代已经过去,虽然同品牌同级别的产品会对自家单一车型的销量造成冲击,但算算总账,输赢自会见分晓。喜欢这款车的朋友不妨到4S店去实地感受一番,说不定还能得到一些惊喜哦。

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●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 1.6G 手动 精英版 2014款 1.6G-L 手动 领先版 2014款 1.6G-L CVT 领先版 2014款
厂商指导价: 11.48万 12.38万 13.38万
经销商报价: 9.18万-11.48万 9.9万-12.38万 10.7万-13.38万
品牌: 广汽丰田 广汽丰田 广汽丰田
级别: 中级车 中级车 中级车
长/宽/高(mm): 4630/1775/1480 4630/1775/1480 4630/1775/1480
轴距(mm) 2700 2700 2700
轮距(前)(mm) 1535 1535 1535
轮距(后)(mm) 1535 1535 1535
行李厢容积(升) 426 426 426
油箱容积(升) 55 55 55
排量(ml) 1598 1598 1598
气缸数 4 4 4
变速器形式 手动 手动 无级变速(CVT)
挡位数 5 5
前制动器 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s) - - -
整车整备质量(kg) 1265 1275 1295
查看 雷凌 详细参数配置>> 

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