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佳乐在动力采用的是Nu 2.0L MPI自然进气发动机，最大功率：112kW(152Ps)/6500rpm，最大扭矩：194Nm/4800rpm，与之匹配的是6速手自一体变速器。这套动力系统也广泛的应用在了现代集团的大部分车型上，更多的是为了能在日常驾驶时能提供很好的平顺性，在爆发上并不是很突出。
试驾体验的几天也证明了佳乐完全能胜任日常的城市道路驾驶，这套动力系统在佳乐身上表现很出色，动力输出平稳，变速器换挡也比较积极，顿挫感极少，平顺性很不错。油门的调教也很灵敏，初段加速表现很不错，基本上是随叫随到的那种表现。
但在中高速的加速性能上表现并不是很突出，索然是2.0L排量，但在调教上依然偏向于城市道路走走停停，不要奢望在中高速的加速表现有很好的成绩。所以还是建议温柔的驾驶佳乐比较好，毕竟还是一款主打家用的车型。
悬架以及底盘的调教也是偏向于中性，不太适合做激烈的动作，即使将方向盘转向力度调到运动模式，底盘表现依然没有太大的改变。悬挂的舒适性在日常乘坐的表现可圈可点，对于路面的颠簸处理比较细腻，典型的韩国车风格，所以佳乐在舒适性上的表现是最好的。
结语：佳乐现在最主要的竞争对手是大众途安、丰田逸致，马自达5、本田杰德等车型，和上述车型相比，起亚佳乐的优势就在于比较突出的舒适性配置以及人性化的储物空间设计，但是在乘坐方面与这些车型相比还是有一些不足。在价格上基本和这些国产车型处在一个水平线上，所以作为一款进口车型，在性价比上还是比较突出的，如果你不太介意乘坐空间的话，那么起亚佳乐或许是除了家庭轿车之外的一个不错的选择。
