经常看F1的网友可能知道,F1车身上有来自中国的品牌赞助商潍柴动力,而更多的人知道潍柴以制造发动机扬名世界,而法拉帝游艇也是潍柴的控股子公司。2013年年底,潍柴宣布以“英致”品牌正式敲响了国内轻型车业务,而作为新品牌的先头兵,它就是我们今天体验的城市小SUV-英致G3。外观很酷、操控直接是它带给我的最直观的感受。
试驾地被安排在山东青岛,在这个美丽的海滨城市,开着这台造型很酷的小车在城中穿梭,总会时不时的有人趁红灯的时机过来问:这是什么车?多少钱啊?这多少有种还没开始游戏,就已经胜利了的意思。我心里知道,潍柴英致G3已经有了一个很好的开始。
停下车来细细观察,英致G3在前部的整体造型上真的能够清楚的感受到,设计师颇有一番功夫在里面,简单的前脸却非常具备层次感,除了双材质混搭的中网,LED日间行车灯让人很满意,经过了特别的设计,它被竖直融合进了大灯总成,别具新意。
品牌车型 | 潍柴英致G3 | 金杯智尚S30 |
长/宽/高(mm) | 4066/1737/1657 | 4005/1725/1644 |
轴距(mm) | 2502 | 2500 |
轮距(前)(mm) | 1490 | 1490 |
轮距(后)(mm) | 1480 | 1480 |
最小离地间隙(mm) | 181 | 181 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 扭转梁式悬挂 | 扭转梁式非独立悬架 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
很多网友会有一些疑问,为什么潍柴英致G3会跟金杯智尚S30那么多地方神似,而通过一些数据上的对比,我们也不难看出,这两款车型之间有着千丝万缕的联系。从某种意义上说,英致G3与智尚S30更像是“大众派系的孪生兄弟”,但核心差距与造车理念的不同却又早就了两款截然不同的SUV。
潍柴英致G3后部的轮廓与前脸呼应,也充满了变化。经过设计的尾灯与功能区域分布,跟后窗和保险杠都自然的融合在了一起。牛头标首次出现在英致的第一款全新车型上。
品牌 | 潍柴英致G3 | 金杯智尚S30 | 长城M4 | 长安CS35 |
长(mm) | 4066 | 4005 | 3995 | 4160 |
宽(mm) | 1737 | 1725 | 1728 | 1810 |
高(mm) | 1657 | 1644 | 1617 | 1670 |
轴距(mm) | 2502 | 2500 | 2383 | 2560 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
缸体材料 | 全铝 | 铸铁 | 全铝 | 全铝 |
缸盖材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
发动机特有技术 | MIVEC | - | VVT | DVVT |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 扭转梁式悬挂 | 扭转梁式非独立悬架 | 纵臂扭转梁式复合悬架 | 扭力梁式后悬架 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
整车整备质量(kg) | 1206 | 1206 | 1106 | 1270 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
潍柴英致G3将于8,9月份正式上市,而在这个级别中,金杯智尚S30、长城M4与长安CS35自然都是直接巷战的竞争者。细分市场的竞争是更加激烈的,而凭借着偏向操控方向的小SUV定位,在这场竞争中,英致G3已经摩拳擦掌。