【网上车市西安站 实拍】回首中国汽车工业史，没有哪一个品牌能像红旗那样蕴含着如此丰富的文化与内涵。它折射出中华五千年文化的积淀，是民族精神的图腾，代表着国人矢志不渝的理想追求。 

1958年诞生伊始，红旗高级轿车便因其突出、浓郁的民族风格与特色，被称为“东方艺术与汽车技术结合的典范”，成为了国家尊严与荣誉的象征。1960年，中国一汽将红旗轿车送往莱比锡国际博览会参展。从此，《世界汽车年鉴》有了中华人民共和国的专栏，“红旗”成为世界名车，活跃于国际舞台，并成为世界了解中国的文化使者。

2013年，红旗L5作为法国总统奥朗德、韩国总统朴槿惠访华期间的专用“座驾”——全新的红旗L5，不仅凭借出众的品质完美服务于国家高规格礼宾活动，更以独特的东方魅力赢得了各国政要的赞赏，无愧于民族汽车传世经典的荣耀。

法国总统奥朗德访华期间，实施接待的红旗L5礼宾车

最近的亚洲相互协作与信任措施会议第四次峰会(简称：亚信峰会)，中国作为此次活动的东道主，承担组织与协调的工作。在此次活动中，由一汽自主研发的红旗L5作为元首专用接待用车，全程负责各国元首的出行接待。

（注：来源于网络）

此次编辑非常有幸在西安对红旗L5做实拍报道。红旗轿车总是出现在电视里，天安门前，国家领导人站在红旗轿车上检阅部队、各国总统访华的接待车。如今，全新的红旗L5作为首款进入私人市场的自主E级车，开始接受私人定制，售价600多万，当值无愧为中国第一豪车。

实拍时间：2014年5月28日

实拍地点：西安市西大街218号唐人街购物中心1层 西安新丰泰红旗汽车销售服务有限公司

下面编辑迫不及待地向给位介绍红旗L5，希望可以满足各位的好奇心。

外观：怀瑾握瑜 君子品质

红旗L5外观内饰，大量采用中国传统文化符号，在增添民族风格的同时，更蕴含了中国人自古崇尚的君子人格与新中国成立后的积极与自信。

量产版的红旗L5在设计上与法国总统接待车型实际上是一样的，这样的设计源自2009年的国庆检阅车CA7600J，而CA7600J的设计与更早的CA770和CA72极为相似。红旗最新的L系列都沿袭了这样的经典式设计，而L5、L7、L9三款车型在外观方面也几乎就是尺寸上的差异，设计上难以明显区别。

红旗L5长宽高为5555mm/2018mm/1578mm，轴距为3435mm。这样的轴距比奔驰S级还多出270mm，后排乘客乘坐那是相当宽敞，非常舒适，编辑真是有幸体会了一把。毕竟国宾车嘛，后排的乘客身份可想而知，乘坐感触上必须必的非常舒适。

有说，红旗L5前大灯和发动机罩起伏连绵形成山形断面，水箱面罩36条镀铬如同直瀑飞流直下，前脸整体采取“动观流水静观山”的意境。

实则编辑第一眼看到这款车时，只有一种感觉，尊贵与古典美，带有强烈的庄重肃穆感觉。

大灯设计在前脸左上和右上两个顶角位置，造型继承了红旗传统车型的设计风格，卤素大灯在黄金圈（真金）的衬托下，恐怕只有一种感觉就是高贵。半圆形透气孔设计让大灯显得炯炯有神，带清洗装置的设计让红旗L5不仅保留了复古的味道，也不会显得落伍。

接着得说下前脸的36根直瀑布式飞流直下的镀铬装饰条组成的进气格栅了。有说，这“36”的数字来源于北斗七星的36天罡，寓意“36天神帮忙开路”。其实编辑并不懂这些，编辑的感觉是红旗L5的进气格栅太震感，尊贵的感觉油然而生。

翼子板两侧都配有小旗杆，这是国宾车的典型元素。这两个旗杆在不用时可以收起来。

红旗造型的转向灯，带有16个LED小灯。

后视镜镜面尺寸比较大，并且具有电动调节、加热和角度记忆功能，这些功能控制都集成在车内前排8英寸的触摸屏上。

红旗L5从侧面看去是一个前高后低的船体造型，寓意“乘风破浪”。笔直的镀铬装饰贯穿于全车，很明显是集成传统的元素。

带有镀铬装饰的门把设计，还是采用传统的钥匙开启。不带无钥匙启动感应，确实是出于安全考虑，毕竟国宾车的安全不容一丝闪失，此外经过特殊设计的门把手，手需放平才能打开。这点编辑很有体会，但是当时的感觉是车门很重，第一次都没有拉开车门。

车尾L5拍照上方有大大的“红旗”二字，在下方是一个仿照天安门城楼的镀铬装饰，左右共八条，四平八稳。L5采用双边共四出排气。此外，前后车头尾各带有4个雷达探头和倒车影像。

尾灯设计说是宫灯式一体化造型，宫灯内示宽灯和刹车灯采用卤素等作为灯源，说是为了尽显宫灯的完美。

红旗L5配备的是玲珑轮胎，支持国产。轮毂的造型酷似光芒四射的太阳，中央镶嵌黄色向日款的红色品牌标识，也是红旗轿车的身份象征。轮毂具有防爆功能，即使不配备防爆胎，也能起到防爆功能。

在外观上，红旗L5以继承与创新为原则，采用现代化的造型语言，对中国哲学与文化重新进行了诠释和表达。侧面造型继承了老红旗前高后低的船型车身，昂首挺胸、勇往直前，彰显大气、稳重的气质，体现了昂扬向上的精神；而前部造型则以“山、水”为元素，大灯和发动机罩起伏连绵形成山形断面，水箱面罩36条直瀑飞流直下，展现出“动观流水静观山”的意境。此外，车头旗标采用传统中国红，中国红不仅是中国文化的底色，同时也象征着中国积极入世的奉献精神。演变自中国宫灯的后尾灯，则是红旗又一经典设计语言，既显典雅稳重，又独具民族风格。红旗L5还适度体现了小比例侧车窗、小尾窗、短前悬、长发动机罩等现代豪华车的特征，在整体设计表达中兼顾了中国元素与现代审美。

内饰：尊贵庄重 怀瑾握瑜

红旗L5的内饰设计秉承简洁大气，庄重典雅符合东方审美风格，采用了古代最具美好事物象征意义的“玉如意”造型，车内整体展现君子怀瑾握瑜的美德，以及君子比德于玉的说法。

中控台和中央扶手的T字区域整体整体设计参考古代玉如意的造型，有吉祥之意，更有平衡对称之美。中间镶嵌着一块全数字液晶仪表，古典美俱在，现代高科技也必须结合。

面板多处采用由名师雕琢的福建沈氏“大漆”，取代桃木装饰。入选非物质文化遗产的沈氏“大漆”，千年不腐、历久弥新之效象征着恪守君子礼节的坚毅不拔。而苏格兰全粒面小牛皮手工包覆内饰、缝纫线简洁流畅，带来舒适体验的同时更显高贵典雅。

  

真皮方向盘设计非常简洁，中央区域是沈式大漆和向日葵装饰，左右两个按键区为菜单调节和音量控制，喇叭的控制是银色的拨杆。

与其他车型不一样的是，红旗L5的中控台上没有任何一个物理按钮，所有操作都是通过前排的8英寸触摸大屏完成的。其集成了收音机、多媒体、电视、蓝牙、空调、阅读灯以及后视镜等控制。实拍车型并未通电，所以未能拍到其具体演示。

15.3英寸的液晶仪表盘显示屏位于中控台的顶部，分为左右仪表区和中央多功能显示区域，因为实拍车型并未通电，故编辑在网上找到其液晶屏显示画面。

变速箱的换挡杆采用游艇式设计，中央扶手位置处的旋钮可对红旗L5的多媒体系统进行控制，按钮下方的三个按钮为电子手刹开关、油箱和后备箱开启键。部分特殊车型还配备了防弹玻璃紧急上升预留位。

红旗L5配备了5区自动空调，每块区域都能通过前后两块中央触摸屏调节温度和风量，除了中央扶手后方的出风口外，该车还为后排乘客在两侧B柱和地板上由增加了两个空调出风口。

车内，前后车门内把手，造型为四柄“小玉如意”，个镶嵌一块云龙纹白玉，寓意“事事如意”。有说，车内的玉如意门把手才是红旗L5车内最昂贵之处。据说，这些龙纹也是对称的。

驾驶位车窗控制区仅有前排车窗的升降和开/锁车门控制，但并不能控制后排车窗的升降。

此外，车内配备了由BOSE提供的扬声器系统，包括8个中高音、4个低音、2个高音和1个低音炮共15个喇叭单元。

座椅方面：

真皮座椅也是红旗L5的亮点。据悉，全车座椅共用去5头无瑕疵的头层牛皮加工而成，提供3种颜色（黑色、米色和白色）以及10种缝线风格供私人定制选择。

在座椅方面，主副驾驶座椅均带电动座椅调节功能，均为6向电动位置调节和3组座椅记忆功能。所有的座椅调节需在车辆熄火的状态下进行，目的是确保驾乘人员的安全。

前排座椅头枕上均带有两个8英寸的显示屏，为后排用户提供更多的可视娱乐项目，后排座椅后超宽大的真皮包裹扶手，握感舒适。

后排两个座椅，其座椅调节、车窗升降和空调设置都是通过中央扶手的触摸屏操作完成。后排座椅头枕采用古代官员的官帽造型设计。

在车内C柱上挂有华丽精美的流苏，增添了不少中国传统文化底蕴。还有一条真皮拉带，有说是老红旗轿车为了方便领导上下车借力而设计的，现在被传承下来的经典元素。此外，车内还配有PM2.5的空气净化器，为乘客提供健康的环境。

内饰私人定制：

内饰设计上，红旗L5制造团队超越了对精湛工艺的追求，深入到对东方文化内涵的探索，以中国传统的“如意”为主题，讲求“平衡对称”之美，同样追求“简洁、大气、庄重、典雅”的神韵。其中，中控区仪表板和副仪表板整体采用“大如意”造型风格，中间镶嵌一块全数字液晶仪表，达到古典与现代的完美结合。同时，前后车门内把手，造型成四柄“小如意”，各镶嵌一块云龙纹白玉，寓意“事事如意”，而中国古代又有君子比德于玉的说法，玉是君子人格的象征，表达吉祥寓意的同时也体现了中华民族对崇高道德的追求。此外，红旗L5内饰面板多处采用由名师雕琢的福建沈氏“大漆”，取代桃木装饰。入选非物质文化遗产的沈氏“大漆”，千年不腐、历久弥新之效象征着恪守君子礼节的坚毅不拔。而苏格兰全粒面小牛皮手工包覆内饰、缝纫线简洁流畅，带来舒适体验的同时更显高贵典雅。

空间方面：得天独厚

作为国宾车，其乘坐上的的舒适性可想而知，非常宽敞，加上3435mm的轴距、超过1140mm的前后排距离、四分区自动空调系统、通电式隐私玻璃等豪华配置，令红旗L5在舒适性上完全可与欧美同级别车型媲美。

后备箱空间，目测后备箱空间不小，开口较大，内部工整。在后备箱内，有音响系统提供的一台6碟DVD机，可能是为了节省车内空间，不过更换碟片式会有一些麻烦。手套箱空间不小，且OBD接口以及USB接口安装于此。

车内储物格：

  

车门处

  

后排扶手处

  

中央扶手后空调处

  

前排座椅后方 

动力方面：全时智能四驱 安全、完美驾驭感

红旗L5搭载了一汽自主研发的V12 6.0L发动机，最大功率达到了408马力（300kW）/5600rpm，峰值扭矩为550牛·米，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，该车型还将搭载四轮驱动系统，全塑料机罩的覆盖起到防尘、静音的效果。

红旗L5采用全时智能四驱系统，能够根据前后轮的附着力，自动分配前后轴驱动力大小。悬架方面，新车前悬架为双横臂式独立悬架、后悬架为H型多连杆式独立悬架。

除了彰显中国气质，红旗L5还以现代科技打造超豪华驾乘体验，充分体现了其所代表的中国汽车工业最高科技水平。红旗L5搭载中国一汽自主研发的V型12缸全铝汽油发动机。该款发动机不仅能够提供的澎湃动力，而且静音性极佳，豪华全液压四点悬置与发动机自身的超低振动匹配，一元硬币可以屹立不倒。加上全时智能四驱系统，为红旗L5带来更安全、完美的驾驭感。

编辑总结：红旗品牌一直都不遗余力的宣称自己肩负着振兴中华民族汽车工业的重任，不过它的产品在现实生活中的出镜率不比顶级跑车高多少，只有重大庆典时国家领导人乘坐红旗轿车出现在天安门的样子深深印在人们脑海中。

作为首款进入私人市场的自主E级车，红旗L5的“世界名车”形象为其带来得天独厚的品牌优势。而作为东方豪车的代表，深厚的东方文化内涵是其区别于外资豪华品牌的核心优势。红旗L5将中国的哲学思想、古典美学与现代科技相结合，为世界车坛献上了又一个东方艺术杰作。

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