【网上车市红河站讯】作为BMW4系家族的第一位成员,全新BMW4系双门轿跑车继承了BMW6系和历史经典车型BMW8系的优良血脉,凝聚了品牌美学魅力与动态感的精髓,它的上市标志着宝马集团第四代豪华运动型轿跑车就此诞生。新系列"4系"的命名方式,不仅代表其家族拥有独具个性的特征和与众不同的设计,也宣示了与BMW3系家族的明显区别。
今天我们的主角是全新BMW 428i普通版装配M Performance套件的车型,相比普通版更为凶猛,同时车内也加入了更多运动化元素,营造运动驾驶氛围,性能方面有了小幅提升。
外观方面:装配M套件的428i车型更加凶悍,前杠下方的硕大的进气口与宝马M车型相同,车身侧面腰线与窗边装饰条均采用黑色镀铬条装饰。此外,新车在许多细节处采用了碳纤维材质,例如前保险杠的下唇边、反光镜镜壳、侧裙、后扰流板等。其他方面,宝马4系M套件车型还采用了20寸轮毂。
内饰方面
不重视内在,显然配不上M头衔,所以车内也必须像赛车一样“全副武装”。最典型的就是真皮包裹的三辐式运动方向盘,不光手感出众,还加入了换挡提示灯来刺激驾驶员的神经。除此之外,不锈钢踏板、碳纤维挡把、碳纤维门把手等多处碳纤维装饰,足以说明了纯粹的追求。中控面板同样采用了大面积碳纤维材料,内饰颜色以黑、红色调为主,营造一种运动气氛。
三辐式运动方向盘集成了行车信息、蓝牙电话、多媒体控制、定速巡航等功能。方向盘的后方左右是两个加减档拨片,边缘的金属材质有着相当突出的质感,操作更加方便。
采用黑色面板外观的透明圆形仪表盘,可提供驾驶所需的所有行车数据,黑的白色非常明显以及独立的导航屏幕强调了车辆的实用性和优雅氛围。配备了能量回收系统,当您松开油门或者踩下刹车,该系统会对能量进行回收并为蓄电池充电,达到减轻发动机负担、节约燃油的目的。
前排的运动型座椅与3系相同,包裹性和舒适性都很不错,在功能方面,配备了电动调节、座椅加热及两组记忆功能。作为一款双门4座的轿跑而言,后排的乘坐空间确实会有一些尴尬,2810mm的轴距虽然让后排的腿部空间有了一些余地,但溜背造型的尾部还是让头部空间显得相当有限,后排配备了2个头枕,后排中间位置设置成储物空间,并且中间座椅可放倒为中间扶手。
动力方面
到底是M部门出品,只有外观的改变而无动力的提升就说不过去了。宝马428i M车型将搭载一台更高调教的2.0升涡轮增压发动机,最大输出功率为200kW(272PS),峰值扭矩389Nm,相比原428i的高功率版发动机功率提升了19kW(27PS),扭矩提升了39Nm。
宝马表示,发动机动力的提升是通过ECU单元的调整与添加新的排气系统,并且保持了燃油消耗量和二氧化碳排放量不变。M Performance套件提供的限滑差速器、运动悬架及升级后的刹车系统也会帮助你在炫耀性能时能够做到收放自如。
编辑点评:宝马开启4系就是要在运动型轿跑车领域继续巩固自己的地位。4系看起来的确比3系更加凶猛犀利,浑身上下都绷着一股劲儿,显然它只为运动。刚刚推出,宝马4系就积极地扩充产品阵容,尤其是车迷们期待的高性能版本已呼之欲出。目前,全新BMW 428i M车型正在火热销售中,感兴趣的朋友欢迎到红河中顺宝4S店内鉴赏!
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主要参数 | 428i 2.0T 自动 敞篷风尚设计套装 2014款 | 428i 2.0T 自动 敞篷豪华设计套装 2014款 | 428i 2.0T 自动 敞篷运动设计套装 2014款 |
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厂商指导价: | 67.6万 | 67.6万 | 67.6万 |
经销商报价: | 50.7万-67.6万 | 50.7万-67.6万 | 50.7万-67.6万 |
品牌: | 宝马(进口) | 宝马(进口) | 宝马(进口) |
级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
长/宽/高(mm): | 4638/1825/1384 | 4638/1825/1384 | 4638/1825/1384 |
轴距(mm): | 2810 | 2810 | 2810 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | - | - | - |
油箱容积(升): | - | - | - |
排量(ml): | 1997 | 1997 | 1997 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 8 | 8 | 8 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 6.4 | 6.4 | 6.4 |
整车整备质量(kg): | - | - | - |
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