奔驰E300L采用这个级别惯用的前置后驱布局,硕大的V6发动机占据着前机舱的大部分空间,机舱内部排列规整,体现了大厂作风。本次实拍的E300L 运动豪华版搭载的是一台V型6缸自然吸气发动机,在6000转/分时可以爆发245马力的最大功率,在2500-5000转/分的转速区间内可以输出300牛·米的最大扭矩。该发动机需要使用97号(京标95号)汽油。
这款车同样使用了奔驰惯用的怀挡设计,纯电子的挡杆位于方向盘右侧的后方,不熟悉位置的朋友初次驾驶时可能会发生找不到挡杆干着急的尴尬。7速手自一体变速器性能出色并且带有手动换挡拨片,能提供不错的驾驶乐趣。
可以看到,奔驰在发动机下方安装了一大块金属护板,这比某些厂商的树脂护板来的厚道得多。一般的托底不会伤及底盘上的重要元件。从底盘后部向前看,这款车的底盘规整,对称。隔音板和隔热板覆盖了相当一部分面积,严谨的做工扎实的用料无愧于“坐奔驰”的民间口碑。
编辑点评:作为中期改款车型,奔驰E级在更换家族脸谱的同时加入了众多时尚动感的元素,虽说外观更多的是给路人看的,但比起内功来,又有哪个对手能有足够的实力把奔驰E级挑落马下?平心而论,凭借着强大的综合实力,E级有能力在中高级豪华车里占有一席之地,但如何超越竞争对手却是摆在面前最棘手的问题。
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