【网上车市深圳站讯】说起依维柯产品，想必大家并不陌生，短头轻客已经发展多年，随着企业进一步发展，南京依维柯轻卡也逐步遍布国内市场，甚至远渡重洋，将中国制造引入海外市场。回顾南京依维柯17年以来的发展历程，尤其是上南合作之后，在上汽集团和意大利菲亚特集团的全力支持下，南京依维柯“超越”正如名字一样强势来袭，下面随我一同详细了解一下这款轻卡吧！

在没有正式试驾超越C300之前，我对轻卡的印象还停留在柴油机噪音高驾驶室振动大的阶段，不过在坐上超越C300驾驶室发动车辆的那一刻起，让我对轻卡有了一个完全不同的看法。或许前脸没有什么可指之处，但是要真正感受依维柯超越，只有亲自体验了。

    前大灯是竖直式的设计，据说是现在轻卡的主流，的确挺大气的，造型还不错，两侧还带有扰流罩，感觉很贴心。以前不都说细节成就完美么，我就觉得“超越”C300系列的细节设计真的很棒。

“超越”C300是在全新的平台上打造而成的，品质感上提升了不少，就连汽车前面的LOGO也重新换了，NAVECO，全新的标识。汽车的前端给人一种很大气的感觉，前面罩线条设计比较刚毅，挺有霸气的感觉的，造型也是全新的，给人一种很精神的感觉，还真别说，这车的前端看起来真的挺好看的。

从侧面看，依维柯“超越”C300也很出色，两侧车窗前缘尽量下沿，驾驶员在开车时，视野会非常好，提高了点开车的安全度，感觉挺不错。
 

    对于依维柯超越C300来说，空间十分宽裕，空调与储物格在驾驶员头部上方，人性化的设计便于驾乘。这让我想起了父母曾对我说他们的结婚趣事，曾经他们的婚车就是大卡车。我在想，要是在80年代初有一辆这样轻卡做婚车，那可能算是当时的“高富帅”或“土豪”呢！

依维柯超越C300系列轻卡搭载索菲姆发动机，发动机也相当强悍，EGR的技术，在国际上的口碑很不错，性能也相当棒。发动机排量2.8L，功率92KW/3000R/min，扭矩320N.M/1600-2400R/min，还是有一定竞争力的，但需要注意的而是，索菲姆发动机对柴油的品质要求相当严格，可以考虑下采用双油滤。

编辑点评：从外观上面来说，“超越”C300真的没啥可挑剔的，大气、时尚、简约，轻巧，符合了我对轻卡的渴望。全车采用前盘后鼓式刹车，和以前的跃进系列产品相比，全车品质有了很大提高，坐在驾驶室内启动发动机，方向盘，档杆基本没有震动，隔音降噪效果非常明显，整个驾乘感觉和同价位乘用车的舒适度相似。汽车的承载力也是很给力的，在同级车中也相当有优势，该款轻卡在3月1日深圳区域上市，据销售透露价格在13万元左右，相信具有菲亚特品质的依维柯超越，在销售上会迎来另一春。【网上车市深圳站】