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目前车市中的豪华品牌的车型中8挡自动变速箱几乎已经成为主流，多档位的优势还是显而易见的，不仅动力输出更加平顺，线性的动力输出以及更加良好的燃油经济性，让众多豪华品牌不得不去拿它当作一个杀手锏，而近半年时间，也有不少8AT车型的推出，下面我们来看一下。
| 半年内搭载8AT热点新车一览 | |
| 车型名称 | 售价（万元） |
| 宝马316i运动套装版 | 31.00 |
| 宝马4系 | 59.60-73.00 |
| 2014款宝马5系 | 42.86-79.76 |
| 2014款捷豹XJ | 89.80-308.80 |
| 2014款路虎揽胜极光 | 52.80-69.80 |
| 2014款路虎揽胜运动版 | 95.20-198.00 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
目前市场上主要搭载8AT的品牌有宝马、路虎、捷豹、Jeep等旗下车型，当然像雷克萨斯、现代、甚至自主品牌的陆风X5也都有搭载8AT，而我没法一一给大家列举，挑选出近半年内上市比较热门的几款8AT车型，供大家参考。
宝马316i运动套装版
虽然入门级价格不足30万，但你却可以得到一款原汁原味的3系，在定名中你就不难发现，316i中并没有“L”，它是基于标准轴距系列中的一员。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂，对比现售的奔驰C级、奥迪A4L而言，它在车身尺寸上也谈不上有什么优势。
运动套装版采用了全黑的内饰配色方案，意在突出时尚动感，此外还拥有贯穿中控台的红色饰条、遥控钥匙独有红色饰条、带有红色缝线的运动方向盘以及Dakota材质的真皮运动座椅。对了，有一点差点忘记，那就是即使你购买的是最便宜的3系，它也会标配带有音量调节与免提通话等功能的方向盘。
N13B16A的引擎同样也使用在1系的116i车型上，同时这也也是一台低功率版本的1.6T四缸引擎，虽然316i与116i在功率与扭矩的数据上完全相同，但在调校上316i拥有4400-6450rpm更为宽泛的功率输出，而116i则为固定的4400rpm。由德国ZF提供的8HP系列八速自动变速箱现已全面应用在第六代3系中，即使你购买的是一款入门级产品，在性能科技这点上也不会被遗落。
