新浪微博
车市微信
【网上车市湖州 资讯】在豪华品牌阵营中，存在着这样一个潜规则，中级车主打运动，中大型车主打商务，用完全不同的定位来将用户的特性区分开，进而稳固各个产品的存活能力，不出现自相残杀的局面。BBA如此、雷克萨斯如此、英菲尼迪如此、凯迪拉克亦是如此。ATS的推出，正式宣告着凯迪拉克品牌吹响了进军豪华运动型轿车阵营的号角，面对相对成熟稳定的BBA品牌，凯迪拉克同样做出了先用进口版本探路的举措。
凯迪拉克ATS以进口身份引入，凭借着最低30.8万元的售价直逼德系豪华品牌的底限，目前宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级，在终端市场上均有一定幅度的大额优惠，ATS先期上市或许并不会有放价举措，但随着时机逐渐成熟，国产加长后的ATS，势必将在厂商指导价上就对竞争对手造成压力。
凯迪拉克全新的家族化设计风格，延续了品牌一直以来对豪华度和肌肉感的诉求。尽管它的样式与XTS十分相似，但从蛛丝马迹中我们还是可以看到这款运动型轿车独特的魅力。这是一种无法用语言形容出来的独特，每一个元素的少许改变，简练流畅的改变，让ATS在整体视觉效果上就表现出了足够的冲击力和运动效果。
短轴设计或许是先期上市的进口版ATS的最大劣势，2775的轴距表现在进口豪华车阵营中基本上没有任何生存空间，它甚至没能赶上雷克萨斯IS那本就够短的2800mm，这对于一款豪华品牌车型来说怎么也说不过去。采用短轴距设计的好处，在于可以最大程度为车辆提供足够的紧凑感和操控性。
但是不得不说的是，ATS在原厂状态下的确有不少设计都表现出对手无法逾越的优势，前后不同尺寸宽扁胎、大口径双出 排气尾喉，都是凯迪拉克ATS在设计中对于运动元素的最佳诠释，事实证明，这些优势的确为这款豪华运动型轿车带来了不少保障。
|
湖州购车咨询&团购报名 |
| 4008-112233转4090 |
| 关注网上车市湖州分站微博: http://weibo.com/huzhoucheshi 获取更多优惠信息 |
-
2014款 28T 精英型
-
2014款 28T 精英型
-
2014款 28T 精英型
-
2014款 28T 精英型
-
2014款 28T 精英型
-
2014款 28T 精英型
-
2014款 28T 精英型
-
2014款 28T 精英型
| 主要参数 | 28T 精英型 2014款 | 28T 豪华型 2014款 | 28T 领先型 2014款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 32.8万 | 36.8万 | 43.8万 |
| 经销商报价： | 32.8万-32.88万 | 36.8万-36.88万 | 42.8万-43.8万 |
| 品牌： | 凯迪拉克(进口) | 凯迪拉克(进口) | 凯迪拉克(进口) |
| 级别： | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4644/1805/1427 | 4644/1805/1427 | 4644/1805/1427 |
| 轴距(mm)： | 2775 | 2775 | 2775 |
| 轮距(前)(mm)： | 1512 | 1512 | 1512 |
| 轮距(后)(mm)： | 1548 | 1548 | 1548 |
| 行李厢容积(升) | 289 | 289 | 289 |
| 油箱容积(升)： | 63 | 63 | 63 |
| 排量(ml)： | 1998 | 1998 | 1998 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
| 整车整备质量(kg)： | 1550 | 1550 | 1550 |
| 查看 凯迪拉克ATS 详细参数配置>> | |||
