日产天籁曾经有过名为“公爵”的独立车系，不过在新一代天籁面世后老款的公爵车系便退出了市场。但是日产始终保留着天籁车型要彻底超越同级车这一种观点，为了实现这一尊崇且高人一等的尊贵特质，日产始终有意重新定义推出公爵车系。广州车展期间，新一代天籁·公爵车型耀世而出，尊崇的姓氏地位和高人一等的品质内涵吸引众多关注，成为跨级车型中的实力典范，已经不仅仅定义为天籁的高配车型，而是凝聚日产心力的并寄予厚望的巅峰之作。 

 新天籁·公爵整体在外观方面和普通版天籁差别不大，有着同样的设计思路，通用程度较高。公爵的身份意味着新天籁·公爵拥有着高人一等的身份，从前脸上看更加复杂细腻的镀铬饰条就像爵爷身上一条条的绶带，既装点了外观又体现了地位，与普通版天籁区别开来。细腻的装饰让本身就显得高端大气的新天籁·公爵更为华贵尊荣，这便是公爵的气度。

 新天籁·公爵的车身长宽高分别为5003mm、1830mm、1490mm，车身长度一举突破5米大关，轴距达到2900mm，比普通版天籁长125mm，可以说是完全超越了主流中级车，甚至和君越、皇冠不分伯仲。

  新天籁·公爵拥有2900mm的超长轴距并没有使侧面线条失去流畅性，整个侧面线条依然十分端庄得体，而拉长的车身给人最直观的感觉就是大气，确确实实是一辆“大轿车”。视觉上明显的感觉就是后门的尺寸更大，上下车更为方便。

 庞大的车身对于日渐拥挤的城市交通略显不变，尤其是停车入位的时候，而尺寸明显大出一号的新天籁·公爵却不必担心，前后4摄像头加上全周雷达可以通过大屏幕实时显示，提供便利的驾驶条件。

 新天籁·公爵的腰线不只是简简单单的一道直线，从发动机盖上延伸过来的曲线和车门腰线相连，直达尾灯顶端，向后稍稍上扬，位置较高，让侧面显得更加饱满。

 新天籁·公爵尾部造型比较扎实，稳中求胜，整体给人的感觉很厚重敦实，VIP铭牌彰显着新天籁·公爵非同寻常的身份，整合在后保险杠内部的矩形双排气管相比于普通版的双圆形排气管，整体效果更好，也多了几分精致时尚。

因为定义为跨级指向行政级轿车的商务座驾，新天籁·公爵没有使用过分先锋激进的运动化轮毂，只是应用了造型中规中矩的17寸轮毂，中庸的外形加上不俗的质感很符合新天籁·公爵的身份定位。 

 总的来说新天籁·公爵的内饰设计、用料、做工和普通版天籁完全一样，没什么惊喜可言，但在配置方面的升级很明显，有大尺寸液晶屏、后排音响娱乐系统、BOSE音响、及主副驾驶座腿部支撑等，充分体现了公爵的身份。

 方向盘样式和普通版天籁别无二致，设计的很细致，同样做工精细，浅色的方向盘显得十分的贵气，银色的饰条也显得质感非凡，值得一提的是全系标配的换挡拨片，增加了驾驶乐趣。

 新天籁·公爵的自发光仪表盘采用平面布局，黑底白背光既有着良好的视觉效果，同时也迎合着车内配色，显得十分高档，左侧仪表指示转速和水温，右侧仪表指示油量及车速，中间下方小屏左侧显示当前档位，十分清晰易读。

 整个中控台同普通版天籁一样，造型两侧对称，很是工整。仔细观察会发现中控台的宽度很宽，与之相连的换挡杆区域有着同样的宽度，带来了充裕的储物空间。

 新天籁·公爵的多媒体显示屏可以接收多种媒体输入，收音机、CD、USB、AUX接入方便，并提供导航及倒车影像、360°车身周围情况，日常生活中停车入位无论是侧方位停车还是倒车平行入位都是很方便的，不存在视觉死角。

 新天籁·公爵的自动空调提供分区功能以及后排空调出风口，中控台空调面板清晰简明，布局工整，十分耐看，按键的布局也很合理，操作简便。

 变速箱方面，新天籁·公爵搭载了全新一代XTRONIC CVT无级变速箱，可以模拟7个档位，还带有运动模式，结合换挡拨片，拥有一定的驾驶乐趣，变速箱动力输出平顺，有着良好的燃油经济性。

 新天籁·公爵前排空间宽敞，座椅造型漂亮，结合多向电动调节，乘坐感觉舒适，由于新天籁·公爵并未定位于运动型轿车，所以新天籁·公爵的座椅更多体现其外形大方、乘坐舒适的特点，并没有一味的追寻强烈的包裹感。

 副驾驶椅背侧面老板键的三个按键从上至下分别是靠背角度调节、座椅前后调节和副驾驶脚托控制，可以使副驾驶成为一个名符其实的老板座椅，充分体现了公爵的身份。

即使驾驶员是一位身高在1米8以上的高个子，也完全不影响轴距达到2900mm新天籁·公爵彰显后排的充裕空间，腿部空间可以说是奢侈级的了，而头部也保持着较好的空间，后排座椅比较宽大，乘坐非常舒适。

    眼镜盒区域整合灯光控制及天窗控制，带有电话求助功能，同时配备扬声器，造型漂亮，做工精致。

     后窗带有手动遮阳帘，比较实用，新天籁·公爵全系标配全景天窗，同样达到了公爵的要求，无论从外看还是从内看都有着出色的效果。

 动力部分，日产2.5L的QR25DE发动机动力比较充沛，最大功率137kW（196PS），最大扭矩234Nm，足够推动这台车重1.6吨的新天籁·公爵，结合全新一代XTRONIC CVT无级变速箱，新天籁·公爵的动力总成成熟可靠，有着良好的节油性。

编辑点评：新天籁·公爵以新世代国产天籁为基础打造，对驾乘空间和豪华配置进行了深化改造，轴距加长125mm，达到2900mm，直逼行政级轿车奥迪A6的尺寸，相对于一般中级车而言有着明显的空间优势，同时优化了配置，使新天籁·公爵达到一个跨级而立的高度，配置远高于一般的中级车，打造高人一等的豪华享受，是一款极具品质的高端座驾。