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【网上车市惠州站讯】启辰作为合资自主品牌之一，在近两年取得了不错的口碑和销量。近日，启辰R50推出了一款跨界车——启辰R50X，作为R50的跨界版，在原本基础上增加了一系列装饰套件，“X”因素似乎很神秘，也预示着启辰在跨界车领驭与同级车的与众不同。启辰凭借东风日产强大的实力，打造更为符合中国市场的产品。家一一详解。
特此鸣谢！惠州市东风日产启辰天骊专营店提供车辆，并协助拍摄。想详细了解启辰R50X的朋友可详询：4008-112233转4103，或前往试驾。
下面就进入我们今天的主角启辰R50X 为大家一一详解。
| 产品名称 | 启辰R50X | 启辰R50 | 风神H30 Cross | Cross Polo |
| 长(mm) | 4307 | 4280 | 4351 | 3987 |
| 宽(mm) | 1730 | 1695 | 1760 | 1705 |
| 高(mm) | 1564 | 1535 | 1528 | 1486 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2600 | 2610 | 2470 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
启辰R50X作为R50的跨界车型，车身尺寸长宽高分别为4307 *1730 *1564mm，相比R50增加了27mm、35mm、29mm，同时最小离地间隙也从原来的146mm涨到163mm，轴距不变仍为2600mm。在同级车中，在尺寸方面也属于中流以上。
前脸轮廓基本与启辰R50一致，除了新增加的包围套件外，大灯造型及进气格栅皆无变化。而新增加的“星灿金”色车身与熏黑包围套件十分协调，显得启辰R50X分外霸气。
在熏黑包围及银色下护底板的套件装点下，烘托出启辰R50X跨界氛围；遗憾的是发光光源依然不带透镜，但全系标配雾灯这点表现不错。
侧面相比车头要更加霸气，从车头延伸过来的护板布满整个车侧下半部分，这也是跨界车型的惯用手法，护板通过折线和凹陷的设计增强立体感，除了这些，车顶的行李架也是一款跨界车不可或缺的装备。
从2013款启辰R50，我们已经在车顶上找到了扰流板的影子，启辰R50X也同样延续了这一造型，原厂标配了3点式倒车雷达，相比R50算是配置小小的升级，省去了后期加装的麻烦。尾部银色下护板让跨界车的身份来得更名副其实。
启辰R50X的轮毂与R50的有所不同，从六辐变为八辐，轮胎方面继续采用玛吉斯MA-202系列，尺寸为185 65/R15。从外观看，悬挂有所调教，明显有一定的高度，从视觉上看有SUV韵味。
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内饰方面：
启辰R50X内饰的设计紧跟外观，体现它的硬朗运动形象。在延续R50的传统布局上，R50X全系内饰配色改为纯黑色设计，更加彰显了它的运动越野风格，相比普通版的上黑下米更加耐看耐脏。
三幅式方向盘与普通版一样，略感到遗憾的是R50X仍然没有加入多功能键，只能够上下调节来适应驾驶者的不同身高。
此次实拍的车型为汽车R50X自动导航版，车内中控板上面可以看到新配的5.8英寸触摸屏，并搭载了自主研发的北斗导航系统，性价比又向前迈了一步。不过，这个配置并不是全系标配的。空调控制面板还是采用手动设置，操作还算方便。
启辰R50X全系配备了电动天窗，提升了整车的性价比。天窗还可以选择全部打开或者由后侧掀起，就看驾驶者的需求了。在这个价位上全系标配电动天窗还是值得肯定的。
空间、座椅方面：
对于各式的储物空间、储物格，启辰R50X实属够用，完全能满足平时的日常需求；遗憾的是，手刹位置空间足够，但没有设置中央扶手，可能考虑到成本吧！
乘坐空间上面依然延续了启辰R50的优势所在，本人自身体验，身高1.73米在前排的时候，头部空间1拳还有余，后排的腿部更是达到了2拳余量，充裕的空间保证了乘坐的舒适性。只是此次座椅采用的不是皮质而是织物材质。
启辰R50X的后备箱空间表现依旧不俗，当后排座椅6/4放倒时又大大地扩展了容积，不过放倒的座椅跟地板会形成一个台阶，所以在平整度无法保证的前提下，车主在放大宗行李时要多加注意。
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动力方面，启辰R50X仍旧搭载那台日产HR16DE发动机，该发动机拥有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术，在油耗方面有着比较出色的表现，发动机的最大功率为86kW/6000rpm，最大扭矩为153Nm/4400rpm，匹配5MT/4AT。
与发动机配合的是4AT与5MT变速箱，虽然变速箱并非最新技术，但成熟的技术能否车主后期的保养省下一笔费用。而倾向于节油的变速箱，也十分符合国人需求。
启辰R50X采用前麦弗逊独立悬挂与后带稳定杆的扭力梁悬挂是这个价位的车型的主流配置，相对硬朗的悬挂调校在过弯时给予了驾驶者一定的信心。
编辑点评：启辰R50X的推出进一步丰富了启辰品牌产品线，成熟的平台技术、兼顾油耗与空间，再加上更为时尚动感的外观，对于看重实用性和经济性，购车预算在8万左右年轻的家庭来说会是一个不错的选择。但跨界车在国内还需要一定市场考验，相信国人会先从入门级的跨界车入手，启辰R50X的市场前景还是很乐观的。【网上车市惠州站讯】
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| 主要参数 | 1.6L 手动版 2014款 | 1.6L 自动版 2014款 | 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 7.98万 | 8.88万 | 8.28万 |
| 经销商报价： | 7.98万-7.98万 | 8.88万-8.88万 | 8.28万-8.28万 |
| 品牌： | 东风日产-启辰 | 东风日产-启辰 | 东风日产-启辰 |
| 级别： | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4307/1730/1564 | 4307/1730/1564 | 4307/1730/1564 |
| 轴距(mm)： | 2600 | 2600 | 2600 |
| 轮距(前)(mm)： | 1480 | 1480 | 1480 |
| 轮距(后)(mm)： | 1485 | 1485 | 1485 |
| 行李厢容积(升) | 317 | 317 | 317 |
| 油箱容积(升)： | 52 | 52 | 52 |
| 排量(ml)： | 1598 | 1598 | 1598 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手动 | 自动 | 手动 |
| 挡位数 | 5 | 4 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 11.4 | 11.9 | 11.4 |
| 整车整备质量(kg)： | 1149 | 1171 | 1149 |
| 查看 启辰R50X 详细参数配置>> | |||
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