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质朴的诱惑 试驾标致4008“凡华”之旅

2013-09-30 06:37:28 来源:网上车市上海站   原创      编辑:左俊   

质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅——30日发布

【网上车市 试驾】 相信很多朋友在购选车型时都有着自己独特的品位,追求个性的偏好于外观,喜欢越野的钟情于动力,不管哪一款车,总有着你愿意买它的吸引点。然而在试驾标致4008的时候,我很难描述这款车独特的优点在什么地方。它没有传统印象中法国该有的浪漫情怀,也没有让你为之振奋的动力,就连它的宣传册也是平白质朴,没有华丽的辞藻修饰。它就如我们芸芸众生一样,平凡而默默无闻。也许正因为如此,才让我对它充满好奇。有时候我们追逐一样东西太久,越过千山万水,才发现,真正打动你的,还是最质朴的年华。

 ● 外观篇

进口标致4008源自法国,产于东方,是PSA集团与日本合作的产物。其总共有7种颜色可以选择,而我们试驾的车辆正是看起来最为潮流的波尔多红,也是豪华型顶级配置的车辆。在4S店内也看到其它的颜色款式,但个人觉得进口标致4008在鲜艳的波尔多红衬托下显得非常动感时尚,侧身三条镀铬装饰的线条勾勒使其越野风范十足。其长宽高分别为4340×1800×1626mm,轴距也达到了2670mm。

质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅——30日发布

质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅——30日发布

  标致4008在外观上确实有着动感的魅力,但在这个越来越追求个性时尚的车型时代,其SUV风格也并不是别树一帜,侧脸造型就与其它车型有些相似,C柱后侧弯角的弧度也与宝马霍夫迈斯特弯角有一定的相似度。其前脸造型非常复杂,前车大灯、镀铬装饰条、花纹式上下进气格栅以及雾灯轮廓等的设计勾勒出丰富的层次感,这与大众前脸统一化的简单风格形成鲜明的对比。

质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅——30日发布

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质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅——30日发布

质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅——30日发布
 

质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅

进口标致4008在外观的造型上面下足了功夫,车身上不同地方都有着镀铬装饰,以突显它的运动风范。大进气格栅上下不同饰条的装饰也装点着其复杂的层次感。雾灯的边角四边形设计有效的增添了美感和整体的层次感。

质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅——30日发布

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质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅

质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅——30日发布

车载后倒视镜的幅度相当宽阔,在驾乘的时候有非常开阔的视野,轮胎的花纹明暗交相辉映,在整体的复杂中追求着一种协调美的越野范儿。虽造型夸张但细节之处的装饰着着实实体现着其质朴的内涵。

● 内饰篇

质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅

如果说标致4008的外观紧随着时代潮流,质朴劲儿不是那么明显,那么在内饰部分,便会充分的感受到。这就如一个人拥有的专长一样,标致4008外观的夸张造型和SUV范儿是它的独到之处,但或许其它方面就技不如人。尤其标致4008处于其进口车的身份和较高价格的尴尬位置,在同一价格区间之间内饰的配置就稍显弱一些。但其内饰的材质还是相当不错,在试驾的过程中,有着很舒适的驾乘体验。且在一些细节的处理上,让标致4008的质朴劲儿充分显示出来。

质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅——30日发布

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标致4008三幅式方向盘彰显着运动气息,皮革材质的装饰在实际驾乘中手感非常不错。但遗憾的是方向盘右侧并没有静音按钮,以及天窗的不能打开等小细节的疏忽虽并没有大影响但会给吹毛求痴的人带来不舒适。内饰座椅不仅在材质上有着给力的表现,且还具有电动调节功能和加热功能。

质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅

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质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅

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  顶级配置的标致4008似乎并没有在显示屏上下足够的功夫,简单的按钮倒也非常质朴,只是在试驾的时候感觉音响不清晰。其空调吹风口三个旋钮并列而立,大幅度的设计不仅在视觉上具有冲击力,而且在实际驾乘中感觉操作非常方便。全系配置的ESP车身稳定系统和倒车雷达的装置,让标致4008在加成的时候多了一份安全的保障。

● 空间篇

质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅——30日发布

作为一款紧凑级车型,2670mm轴距使其空间表现比上不足,比下有余。虽比自家的标致3008还是长了7mm,相对来说空间的范围有所提升,但在同级车辆竞争中还是处于中等水平。有时候我们需要的就是要这种刚刚好维度,刚刚好的驾驭感,这便是标致4008的魅力。 

质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅——30日发布

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作为一款紧凑车型,标致4008拥有着416升的后背车厢表现不错。且后排座椅可以按6:4比例放倒,空间优势迅速得到提升。前排乘坐空间1米8多的驾乘员坐在其中并不显得局促,头顶部还余留了一拳多的空间范围。车身后座空间头顶部余有约四指宽的距离,膝部约有一拳距离,稍显局促。

质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅

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 ● 动力篇

标致4008的动力在驾乘体验中表现的乏善可陈。其在这一价格区间内,同一类型的车辆中动力系统并不具有明显的优势,质朴劲儿在动力领域继续延伸。在实际驾乘过程中电子控制4轮驱动和6速CVT无极变速箱的配置系统也是表现的中规中矩,若想在标致4008车身上获得很强的推背感和急速的运动性能,则不是一件容易做到的事。

质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅——30日发布

质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅

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质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅

质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅

质朴的诱惑  试驾标致4008“凡华”之旅

    总的来说,标致4008在试驾的时候给我带来最大的感受便是它的质朴劲儿。除了在外观上有着相当炫丽的造型,动力空间方面都是在这一价格区间应有的标准水平。其进口车的身份提升了在同级车竞争的口碑和欲望,但相对贵一点的价格也会让有些人望而却步。这就如同一把双刃剑,有利便有弊。但你若想买一辆外观时尚、做工精致的车型,标致4008还是可以满足你的这些要求的。

●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 2.0L CVT 两驱进取型5座 2013款 2.0L CVT 两驱时尚型5座 2013款 2.0L CVT 四驱时尚型5座 2013款
厂商指导价: 19.98万 21.98万 23.98万
经销商报价: 19.98万-19.98万 21.98万-21.98万 23.98万-23.98万
品牌: 标致(进口) 标致(进口) 标致(进口)
级别: SUV SUV SUV
长/宽/高(mm): 4340/1800/1626 4340/1800/1626 4340/1800/1626
轴距(mm) 2670 2670 2670
轮距(前)(mm)
轮距(后)(mm)
行李厢容积(升) 416 416 416
油箱容积(升) 63 63 60
排量(ml) 1998 1998 1998
气缸数 4 4 4
变速器形式 无级变速(CVT) 无级变速(CVT) 无级变速(CVT)
挡位数 6 6 6
前制动器 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s) 10.2 10.2 10.9
整车整备质量(kg) 1375 1385 1450
查看 标致4008 详细参数配置>>

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