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嘉年华ST的内饰与普通版车型变化不大，除了细节方面稍作变动外，内饰的整体做工也较普通版车型更加精细，另外全黑色的内饰还是很动感的。
方向盘尺寸很小，易于掌控，两侧的位置采用打孔真皮处理，底部带有ST徽标更显质感，相比普通版无论视觉还是触感都更为出色。
仪表盘的造型和普通版基本一致，除了字体变化，不过260km/h的表盘数字还是体现了这款车的不凡动力。
中控面板的设计与功能跟普通版车型基本一致，按键布局整齐而美观，另外ST带有副驾驶席气囊关闭功能。
采用双色搭配的织布座椅，专业赛车座椅品牌RECARO为ST量身打造的桶式座椅，无论是包裹性和支撑性都远远好于普通版，椅背上红色的ST标志显示了其与众不同的身份。
通过搬动前排座椅椅背上的开关，就可以轻松把座椅放倒，乘客可以方便的进入后排，作为一款主打运动性能的三门小型车来说，后排空间显然不是它的优势。
后排空间虽然不是很充裕，但舒适性并没有打折，两个独立的头枕很厚道，后排乘坐两个年轻人应该没有问题。
6速手动变速器是ST车型的精髓之一，可以为驾驶员带来更为纯碎的驾驶乐趣。
嘉年华ST搭载了一台1.6L EcoBoost涡轮增压直喷发动机，最大功率达到134Kw，最大扭矩240Nm，相比POLO GTI更加出色，0-100km/h加速只需要6.9秒。
编辑结语：嘉年华ST无论从外观还是动力上都符合其迷你小钢炮的身份，这款动感小车目前大连地区已经到店，这是继福克斯ST之后福特引入中国的第二款ST性能车型，售价售价为18.59万元，不算低，不过考虑到嘉年华ST拥有更强的动力以及操控性，这个价格也不算特别离谱。
