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斯柯达-Yeti
厂家指导价：29.30-33.28万
推荐理由-个性时尚：斯柯达Yeti是一款非常具有个性的SUV车型，外观的新颖的造型打破了以往对SUV正常的造型，这样的设计会吸引不少对于追求时尚、个性的消费者来说无疑是一个不错的选择。
目前Yeti在国内销售的车型只有2款，搭载相同的1.8TSI引擎以及四轮驱动，区别只是高低配，售价分别为29.30万元、33.28万元。对于这个价位，可选的SUV不计其数，你可以选择合资品牌的顶配版，也可以选择进口品牌的中高配置，所以对于Yeti来讲，它的前景也并非会一帆风顺。
Yeti也许称不上是一见钟情的车，但至少它有自己的性格，简单的线条中所呈现出了硬朗的态势，并且它依旧使用着上代的家族前脸与LOGO，原因很简单，它用了4年才正式来到中国，而距离下次换代还有一段时间。前部设计中的焦点存在与灯组周边，除了常规的远近一体式大灯外，下面的圆形灯组则是日间行车灯，这也造就了Yeti古灵精怪的面貌。
车侧可以看出较强的方正设计，与前些年起亚推出的秀尔有些相似之处。虽然Yeti采用了与途观相同的PQ35平台，但在尺寸上却是小了一大截，通过数据对比，你不难发现Yeti与昂科拉、翼博的尺寸更为接近。此外厂商一直宣称Yeti具有很强的越野能力，但就180mm的空载离地间隙而言，这个数据比一般的Crossover跨级车强不了多少。
拼色处理的外观带有典型Crossover跨界车的特点，“盒子”式的外观结构、较小的身躯、以及调皮的相貌，让Yeti看上去并不像传统SUV那样臃肿，而是给人以小巧、灵动的感觉。
家族风格在内饰中显露无遗，相比搞怪的外观设计，车内的兴趣点显然减退了不少，如果你足够细心，你会发现这里的设计与明锐十分相似，中控台功能区域也是一如既往的模样。
大尺寸彩色液晶屏以及双区恒温空调为顶配车型所有，功能操作上没有任何难度，和斯柯达、大众车系保持高度的一致性，而自动泊车系统也也是第一代的，它只支持侧方位停车（路边侧向停车位），而目前大众的车型均已配备第二代。
EA888系列引擎已广泛使用在大众、斯柯达品牌车型中，Yeti所使用的1.8TSI引擎正是所属这系列中的一员，最大功率112kW/4300-6200rpm，最大扭矩250N·m/1500-4200rpm，官方0-100km/h加速为9秒，算是保持着中规中矩的水平。
6速DSG，的确你没有听错，Yeti没有使用和途观上的6速Tiptronic变速箱，而这款6速湿式DSG我们也算是相当熟悉了，高尔夫R、夏朗等车型都已配备。优势显而易见，换挡平顺性高、燃油经济性不错，但问题是不知道它能否承受越野路段中长时间低速大扭力的输出。
